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Shimano

Shiman SLX BL-M7100 + BR-M7120 J-Kit I-Spec EV Frein

Shiman SLX BL-M7100 + BR-M7120 J-Kit I-Spec EV Frein

€109,99
€174,95 €109,99
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Shiman SLX BL-M7100 + BR-M7120 J-Kit I-Spec EV Frein

Shimano a toujours été un symbole de fiabilité, de performance et de polyvalence, ainsi, les nouveaux freins SLX qui complètent L«Le groupe innovant 12-Speed ​​a une série de changements qui les amènent en haut du classement des freins avec le ratio de meilleure qualité / prix. La modularité, la réponse et le pouvoir de freinage sont les caractéristiques clés de ce modèle. Grâce aux changements structurels, le levier est désormais encore plus ergonomique et facile à partager lors du déplacement des sols difficiles, tandis que le col EV I-Spec vous permet de garder le guidon bien organisé et de personnaliser la position des commandes en fonction des préférences ou des besoins .


Fonctionnement du levier

  • La position des essieux de l'effet de levier optimisé avec un point de contact supplémentaire et une ergonomie raffinée.

  • De 10% plus stable que M7000, même dans des conditions de températures élevées.

  • Réponse rapide avec une course vide réduite.

  • Atteignez le réglage sans outils.

  • Modulaire avancé.

  • Mesure de niveau: 2 doigts.

  • Pinza et effet de levier: J-kit.


Caractéristiques pinces

  • Pistoni: 4.

  • Retour des pistons les plus rapides.

  • La puissance de conduite a augmenté de 10%.

  • Freinage silencieux.

  • Connexion: banjo.

  • Vis de fixation: 5 mm.

  • Liquide de freinage: huile minérale Shimano.

  • Tampons: métal avec rabat, résine avec rabat ou résine sans ferot.

  • Poids réel: 321 g (arrière), 310 g (avant).


Configuration commandes

  • Levier droit: frein arrière (gaine 1700 mm)

  • Levier gauche: frein avant (gaine de 1000 mm)


Technologies


I-spec ev

I-Spec EV créent un cockpit propre et optimisé qui permet une plus grande concentration et un plus grand confort pour un large éventail de cyclistes.

Avantages et avantages

  • La plus grande plage de réglage permet aux cyclistes des styles, préférences et constructions les plus variés pour trouver la position de l'effet de levier et la commande optimale.
  • La conception ergonomique, L«L'accès plus rapide au levier et au fonctionnement des fluides améliorent le confort de conduite et la concentration.
I-Spec EV augmente la rigidité du levier de frein en déplaçant la bande vers Linterne pour créer un point de contact supplémentaire entre le guidon et le levier. Ce soutien supplémentaire augmente considérablement le contrôle du vélo et la réponse au freinage, en gardant un espace entre la bande et le point de support pour que d'autres accessoires soient montés sur le guidon.

 


Serviteur d'action de vagues

Lors de l'exploitation du levier de frein Servowave, l'appel initial du câble est plus rapide, donc une petite excursion de levier est suffisante pour mettre les coussinets en contact avec le disque de frein. Ainsi, le facteur de multiplication de puissance augmente rapidement pour contacter, de sorte qu'une plus grande excursion de levier est utilisée pour appliquer une force plus grande avec des niveaux de contrôle de freinage plus élevés.

Disques de freinage, ogive et spinotti non inclus.

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