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Selle Italia
Sella Selle Italia Novus Boost Superflow L3
Sella Selle Italia Novus Boost Superflow L3
Prix habituel
€74,99
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Sella Selle Italia Novus Boost Superflow L3
Selle Italia Novus Boost: Sella avec une forme compacte avec la pointe émoussée innovante, qui favorise l'adaptabilité totale de session.
Le Novus Boost Carbon Kit Superflow contient les fonctionnalités les plus appropriées pour combiner les performances et le confort dans une seule solution brillante avec une coupe sportive. Le rembourrage à double rembourrage avec une densité variable, pour une session confortable également sur de longues distances; les avantages de la coupe de superflux, ce qui assure une pression minimale sur la zone pelvienne; Les inserts arrière à Nubuk et qui contribuent à donner une autre touche de style à une selle destinée à faire le chemin.
Le Novus Boost Carbon Kit Superflow contient les fonctionnalités les plus appropriées pour combiner les performances et le confort dans une seule solution brillante avec une coupe sportive. Le rembourrage à double rembourrage avec une densité variable, pour une session confortable également sur de longues distances; les avantages de la coupe de superflux, ce qui assure une pression minimale sur la zone pelvienne; Les inserts arrière à Nubuk et qui contribuent à donner une autre touche de style à une selle destinée à faire le chemin.
Caractéristiques:
- Utilisation: route / VTT
- Superflow
- ID-Match: L3
- revêtement: fibre-tek
- rembourrage: double rembourrage
- Hull: en composite de nylon et de carbone à 10%
- chariot: tube TI 316 - Ø 7 mm
- Dimensions: 146 x 256 mm
- Poids (producteur): 240 Gr.
- Couleur: noir
Super flow
La technologie SuperFlow réduit considérablement tous ces troubles physiques causés par une pression prolongée sur la zone pelvienne vous permettant de toujours trouver une position de siège optimale et extrêmement confortable.
Rembourrage à double
Un rembourrage à double densité variable qui assure une session confortable même sur de longues distances.
Chariot TI 316
Le châssis avec résistance et durée a augmenté jusqu'à 25% et a réduit le poids de 15% par rapport aux cadres traditionnels, diamètre de 7 mm.
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