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Selle Italia

Sella Selle Italia Flite Boost x -cross TI 316 Superflow - L3

Sella Selle Italia Flite Boost x -cross TI 316 Superflow - L3

€160,99
€219,90 €160,99
Proposé Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition Calculez le départ.

Traite facilement des chemins XC les plus exigeants avec LFiable et plein de fonctions Flite Boost X-cross TI 316 Superflow.

Entouré assez robuste pour n'importe quel chemin, mais suffisamment léger pour monter sur le podium, le Boost X-Cross Ti 316 Superflow Flite est le choix idéal pour tout cycliste de cross-country sérieux. Les amortisseurs construits et les pistes TI 316 contribuent à rendre les chemins techniques et rugueux plus glissant et, grâce aux inserts superfabriques, cette selle est l'une des plus résistantes du marché. La forme de la flite plate améliore la gamme de mouvements, vous permettant de vous concentrer sur l'itinéraire.

Spécifications techniques

Poids: S3 216G - L3 220g
Dimensions: S3 135 x 250 mm - L3 145 x 250 mm
Rail: Ti 316 tube Ø7 mm
Utilisation attendue: Hors route
Famille: Flûte

Matériaux et formes

 

Plat: Les selles sont recommandées aux chevaliers dynamiques ou à ceux qui ont une inclination pelvienne avant.

Super flow: La technologie SuperFlow réduit considérablement toutes les limitations physiques causées par une pression prolongée dans la zone périnéale.

Carbone renforcé: SCOCA en composite de polymère de carbone et de nylon de haute qualité.

Ti316 Rail: Le rail a augmenté jusqu'à 25% de résistance et de durabilité et réduit de 15% de poids par rapport aux guides traditionnels, Ø 7 mm.

Fibra-tek: Matériau technique de revêtement en microfibre qui garantit une durée de vie forte et durable à un prix de poids très bas.

Gel léger: Couche légère de gel qui assure un excellent confort de session et une absorption complète des vibrations, une légèreté et des performances.

AMORTISSEUR: Système d'absorption entre le capuchon et le rail qui réduit considérablement les chocs et les vibrations de la route.

Bords renforcés: Les bords renforcés sont utilisés pour protéger le côté de la couverture arrière de l'impact.

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