Pirelli
Pneus pirelli scorpion e-mtb r hyperwall smartgrip + tlr 29x2.6
Pneus pirelli scorpion e-mtb r hyperwall smartgrip + tlr 29x2.6
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La gamme Scorpion ™ E-MTB est l'évolution des pneus de vélo de montagne: nouvelles normes en durée, protection contre les économies folles et batterie. Tout cela a été possible en travaillant sur la nouvelle structure brevetée Hyperwall ™ et le nouveau composé SmartGrip +. SCORPION ™ E-MTB Setta Nouvelles normes pour les vélos de montagne électriques.
Une bande de roulement avec profil moyen et espacement, spécifique à l'utilisation à l'arrière pour garantir la traction et la stabilité sur une variété de sols différents, de dur à doux. La bande de roulement Scorpion ™ E-MTB R est développée pour une utilisation sur le même terrain que le Scorpion ™ E-MTB M, avec une hauteur élevée et des chevilles d'espacement et une large gamme d'utilisation. La conception spécifique des chevilles centrales, dérivées de l'expérience de Pirelli dans le monde du motocross, augmente l'adhérence et la stabilité à la fois lors du freinage et en traction pour donner aux caractéristiques dynamiques de Scorpion ™ E-MTB R et une fiabilité unique.
Scorpion ™ E-MTB R crée un combos parfait s'il est associé à Scorpion ™ e-MTB M avec les plus approfondis.
Caractéristiques
- Une bande de roulement avec un profil moyen et un espacement pour guider rapidement et en toute sécurité sur une variété de sols différents, de doux à doux.
- 60 TPI Tineless Ready Carcass développé pour absorber les coups et les vibrations, puis faire le guide à faibles pressions stables, garantissant une empreinte plus large au sol.
- Composé SmartGrip +: résistance à la déchirure et adhésion spécifique à l'e-MTB à la fois sur le humide et sur le sec.
- Poids réel: 1248 g (27,5x2.8).
Technologies
SmartGrip + Composé
Pirelli a ajouté de la lignine à son composé spécifique pour l'e-MTB appelé SmartGrip +, c'est un composant chimique d'origine naturelle provenant du processus de production artisanal de l'article. Non seulement c'est un additif à faible impact, mais il améliore également les propriétés mécaniques du caoutchouc encore plus dans une force de tension finale et une extension de l'échantillon de caoutchouc de laboratoire, ce qui augmente de 10%. Cela se traduit par une meilleure résistance à la déchirure, nécessaire pour soutenir les surcharges des couples de conduite rapide et de freinage des moteurs électriques des e-Mtbikes modernes. Cette amélioration des performances vient sans compromettre l'autre caractéristique du composé de formulation SmartGrip: la prise.
Hyperwall
La troisième innovation que Pirelli apporte au monde du cyclisme depuis ses antécédents dans le sport automobile: une nouvelle construction du talon et des hanches qui augmentent encore les performances du pneu en termes de manipulation à basse pression et à la résistance à la charité. En particulier dans les applications tout-terrain, en particulier dans les plus exigeantes telles que la gravité et l'e-MTB, l'intégrité de la zone Tallone et la stabilité des hanches sont un point fondamental pour les performances globales du pneumatique: la bande de roulement avec sa sophistiquée Composé Il repose beaucoup sur les caractéristiques comportementales de ces deux éléments. Pirelli a introduit une construction qui fixe fermement le talon et l'insert des hanches en caoutchouc avec un flipper en tissu tissé, s'assurant qu'ils se comportent comme une seule pièce solide au lieu de composants séparés avec des mouvements relatifs les uns aux autres.
L'avantage de cette innovation en nombre:
- Meilleure stabilité des talons (+ 10% ").
- Une plus grande protection contre la pizzicure (+ 50% ").
- Meilleure manipulation à basse pression (+ 25%).
- Plus grande résistance contre les coupes.
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