Met Trenta 3K Carbon MIPS Jaune en édition limitée en édition

Le casque Emirates Team Emirates Meta Trenta 3K Carbon MIPS est le casque routier le plus avancé que Met ait jamais fait. Il est un compagnon vital pour les cyclistes graves avec un esprit de compétition, car il offre des niveaux de performance sans précédent. La technologie carbone 3K est ce qui lui permet de dépasser les performances par rapport aux modèles précédents. Les modules élastiques en carbone permettent de réduire la densité de la mousse EPS de 20%, sans compromettre sa capacité à absorber l'énergie. Les côtes parallèles sont connectées par le centre du casque à travers un corps de carbone inséré dans le rembourrage, ce qui a entraîné une plus légère plus légère que les casques de production conventionnels.

Caractéristiques:

- Corps de carbone 3K

- Système de réglementation orbitale Safe-T

- Roulements en treillis d'air lavables à la main

- Stractures Air Lite

- MIPS

- Anneaux de sangles réglables

- Autocollants arrière réfléchissants

- Sac de transport

- Poids: environ 215 g

- tailles: S (52-56 cm), M (56-58 cm), L (58-61 cm)

Technologies:

- Système MIPS

La technologie de leader dans le mouvement plat à l'intérieur du casque, conçue pour réduire les forces de rotation qui peuvent provenir de certains impacts. Lorsqu'une tête tourne rapidement et subit une arrestation brutale, LL'accélération de la rotation peut provoquer des niveaux de tension élevés au tissu cérébral. L«L'allongement du tissu causé par ces mouvements peut conduire à divers types de lésions cérébrales. Nous pensons que les casques avec la technologie MIPS peuvent ajouter un plus grand niveau de protection contre certains types d'impacts. MIPS utilise un système de mouvement plat qui se déplace à l'intérieur du casque, imitant le système de protection du cerveau lui-même. Cette couche est conçue pour tourner à l'intérieur du casque avec Ll'intention de ralentir ou de réduire la quantité d'énergie transférée à la tête ou à la tête. La science nous dit que si nous pouvons réduire le stress associé à l'accélération en rotation, nous pourrions réduire le risque et la gravité des lésions cérébrales.