Met Trenta 3K Carbon MIPS CASHET Édition d'équipe UAE

Met Trenta 3K Carbon MIPS est un casque de route avec des niveaux de performance sans précédent, le gagnant du Tour de France et le monument classique Liège-Bastogne-Liège, il est conçu pour maintenir la tête fraîche et économiser de l'énergie à chaque pédalage. Met Trenta 3K Carbon MIPS est le casque de cyclisme le plus avancé que nous ayons fait jusqu'à présent.

Met Trenta 3K Carbon MIPS offre des performances maximales sans compromettre en matière de sécurité, de ventilation et de poids. Le système de protection Air® MIPS est intégré dans le rembourrage, en maintenant la légèreté distinctive du carbone de trente-3k, avec l'ajout du système de gestion plus avancé des forces de rotation en cas d'impacts spécifiques. L'Air® MIPS remplace le rembourrage classique et a été développé et conçu pour être aussi léger que possible.

Met Trenta 3K Carbon MIPS est un casque de route avec des niveaux de performance sans précédent, le gagnant du Tour de France et le monument classique Liège-Bastogne-Liège, il est conçu pour maintenir la tête fraîche et économiser de l'énergie à chaque pédalage. Met Trenta 3K Carbon MIPS est le casque de cyclisme le plus avancé que nous ayons fait jusqu'à présent.

Met Trenta 3K Carbon MIPS offre des performances maximales sans compromettre en matière de sécurité, de ventilation et de poids. Le système de protection Air® MIPS est intégré dans le rembourrage, en maintenant la légèreté distinctive du carbone de trente-3k, avec l'ajout du système de gestion plus avancé des forces de rotation en cas d'impacts spécifiques. L'Air® MIPS remplace le rembourrage classique et a été développé et conçu pour être aussi léger que possible.

La technologie du carbone 3K distingue ce casque de tout autre actuellement sur le marché. Notre équipe de R&D a découvert que le module élastique en carbone permet de réduire la densité des AP de 20%, sans compromettre sa capacité à absorber les impacts. Le résultat est un capuchon plus léger et plus performant, qui nécessite une nouvelle norme dans la construction des casques routiers les plus ventilés.

Développé à l'origine par la NACA (plus tard il est devenu la NASA), la conception caractéristique du blessateur de la NACA génère un débit d'air rafraîchissant actif. Grâce à l'effet Venturi, l'air externe est canalisé à travers le casque et expulsé linéairement des évents arrière avec la chaleur accumulée à l'intérieur. Ce débit d'air constant n'affecte pas les performances aérodynamiques, maximisant les performances et la ventilation.

L'arrière du carbone de trente-3k a un grand impact sur l'aérodynamique et sur la recirculation de l'air à l'intérieur du casque. La conception est caractérisée par deux grandes évents et un déflecteur incliné précisément 25 °, la position optimale pour faciliter le passage de l'air et offrir une ventilation maximale même sur les ascensions les plus difficiles.

Tous nos modèles routiers sont conçus après des critères aérodynamiques spécifiques développés grâce et des tests intensifs dans la Wind Gallery du Newton Laboratory de Milan. Le carbone Trenta 3K Met a un profil inférieur à l'arrière, dessinant une queue avec une forme tubulaire qui offre de grands avantages aérodynamiques.

L'ajustement interne des MIP de carbone Met Trenta 3K est exceptionnellement confortable et conçu de sorte que seulement 30% du casque est en contact avec la tête. Cela permet aux 70% restants de bénéficier du débit d'air qui est canalisé à travers les cavités internes, en gardant la tête au frais à haute et basse vitesse.

Deux salopes avant sont conçues pour offrir un emplacement sûr où insérer des lunettes de soleil, en montée ou en repos. Un mince revêtement caoutchouteux garantit la stabilité nécessaire pour maintenir les verres en place.

TG;  S (52-56) M (56-58) L (58-61)