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Merida eONE-FORTY 400
Merida eONE-FORTY 400
Prix habituel
€2.799,00
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Merida eONE-FORTY 400
Le Merida eONE-FORTY 400 prouve que vous n'avez pas besoin de dépenser une fortune pour vous procurer un VTTAE de trail robuste qui peut vous suivre dans vos aventures, avec l'unité motrice Shimano EP8 raffinée et un cadre en aluminium robuste et une batterie de 630 Wh élégamment intégrée . La suspension Suntour et notre configuration différentielle de taille de roue garantissent de véritables prouesses tout-terrain combinées à une agilité qui fait sourire. Des composants de qualité comme la large transmission Shimano et les puissants freins à quatre pistons vous permettent de garder le contrôle.
Caractéristiques:
CHÂSSIS: eONE-FORTY LITE III
- matériau : aluminium
- Débattement de suspension de 133 mm
- Taille de roue maximale de 27,5x2,8"
- Axe standard 148x12mm
- intuber
FOURCHETTE: SR Suntour XCR34 LOR DS
- Poussée d'air
- 140mm
- Conique
- Fourche déportée de 51 mm
- Taille de roue maximale de 29x2,4"
AMORTISSEUR: SR Suntour BORD
- verrouillage
FREINS : Shimano M4100
- 4 pistons
- 2 pistons
DISQUES : Shimano RT30 / Shimano RTEM300
- 203 millimètres
- 180mm
CASQUE : MÉRIDA 8152
COUDE DU GUIDON : MERIDA EXPERT eTR
- largeur 780 mm
- 20mm a ri
SUPPORT : GUIDON MERIDA EXPERT eTRII
- matériau : aluminium
- 35mm de diamètre
- Angle de tige 0°
- Support GoPro et Supernova
- 50 millimètres
BOUTONS : MERIDA EXPERT CE
ÉCHANGE: Shimano Deore RDM5120 10
COMMANDES : Bande de serrage Shimano SL-MT500-L / Shimano Deore M4100
- Bande de serrage RC1
PÉDALIER : Shimano FCEM600
- 165mm
TIGE DE SELLE : TIGE DE SELLE MERIDA COMP TR
- 30,9 mm de diamètre
- Recul de 0 mm
- Tige de selle S/M avec débattement de 100 mm - Tige de selle avec débattement L/XL de 125 mm - Tige de selle avec débattement XXL de 150 mm
MORS. TIGE DE SELLE : EXPERT MÉRIDA
SELLE: MERIDA COMP SL
- Monture en V
PÉDALES : Vice-président VPE-537
CHAÎNE: KMC e10s
PÉDALIER : Shimano CRE70-B
- 34 dents
JEU DE PIGNONS : Shimano M4100
- 11-46 dents
- 10 vitesses
CERCLES : MERIDA COMP TR
- largeur intérieure de 29 mm
- matériau : aluminium
- Prêt pour le tubeless (ruban tubeless et valves non inclus)
MOYEUX : Shimano MT400-B
- Moyeu avant de largeur 110x15mm
- 32 trous pour rayons
- Verrouillage central
- Moyeu arrière de 148 x 12 mm de largeur
- 36 trous pour rayons
- Verrouillage central
ÉPINGLE : MERIDA EXPERT TR
- y compris levier amovible, clé Allen 6/4 mm
DES RAYONS: Inox noir
PNEUS : Maxxis Rekon
- 29x2,4"
- fil
- DOUBLE
- 27,5x2,6"
- fil
- EXO
AILE : C093-02F + C093-02R
MOTEUR: Shimano EP800
- 85 Nm
TAMBOURS: Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh pour S uniquement
AFFICHER: Shimano SC-E5003A
POIDS TOTAL AUTORISÉ : 140 kg
Géométries :
| TAILLE DU CADRE | M | L | XL | XXL |
| LA TAILLE DES PNEUS | 29/27,5" | 29/27,5" | 29/27,5" | 29/27,5" |
| ST TIGE DE SELLE MM. | 415 | 430 | 450 | 470 |
| TUBE SUPÉRIEUR TT MM. | 581 | 603 | 624 | 645 |
| CHARIOT ARRIÈRE CS MM | 439,5 | 439,5 | 439,5 | 439,5 |
| DEGRÉS D'ANGLE DE DIRECTION HTA | 66,5 | 66,5 | 66,5 | 66,5 |
| ANGLE DE TUBE DE COLONNE DE DEGRÉS STA | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
| BD SUPPORT PÉDALIER MM. | 25 | 25 | 25 | 25 |
| HT HAUTEUR DU TUBE DE DIRECTION MM. | 115 | 120 | 125 | 130 |
| FI LONGUEUR FOURCHE MM. | 551 | 551 | 551 | 551 |
| R ATTEINT MM | 430 | 450 | 469 | 489 |
| S PILES MM | 627 | 631 | 635 | 640 |
| DISTANCE EMB MM | 1182 | 1204 | 1226 | 1248 |
| SH HAUTEUR DE SURPLACE MM | 730 | 727 | 733 | 747 |
Le eONE-FORTY est peut-être le petit frère du eONE-SIXTY primé et primé aux tests, mais lorsqu'il s'agit d'offrir une conduite agile en sentier avec une fluidité et un plaisir superbes, il ne passe au second plan devant personne. Équipé de l'unité motrice EP8 puissante mais raffinée de Shimano et de la batterie de 630 Wh ou 750 Wh (spécifique au modèle) intégrée parfaitement au cadre, il est le partenaire idéal pour toutes sortes d'aventures. Une géométrie équilibrée spécifique au trail est associée à une configuration de roues mixtes de 29 pouces/27,5 pouces qui offre fluidité et plaisir aux cyclistes de tous niveaux, tandis qu'un angle de selle plus raide augmente la capacité de montée, quelque chose d'idéal pour une mission d'une journée en vélo électrique. Le boîtier de pédalier et la hauteur d'enjambement inférieure signifient une plus grande confiance, tandis que le débattement de la roue avant de 140 mm et celui de la roue arrière de 133 mm offrent un contrôle, un confort et une réelle capacité sur les terrains accidentés. La polyvalence du eONE-FORTY est encore renforcée par le modèle EQ. est entièrement équipé de garde-boue, de porte-bagages, de phares et de béquille pour pouvoir affronter les routes difficiles et les sentiers boueux.