Vittoria
Couvrir Vittoria Rubino Pro Tuseless Ready 700x28C (28-622)
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Prix habituel
€33,99
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Description
Polyvalence, performance et durabilité - tout ce que vous attendez d'un pneu parfait
Conçu pour une formation intensive, c'est un pneumatique qui peut également être utilisé dans la course. Rubino Pro fait partie de la famille Ruby, qui utilise la technologie exclusive du graphène 3C, garantit une longue durabilité, une protection contre le dégoulinage et la manipulation utilisée. Le cercle de pliage réduit considérablement le poids par rapport au rubis. Pendant longtemps, Rubino Pro a été préféré à d'autres pneus à la fois dans l'entraînement et dans la course, et avec l'ajout de la technologie du graphène dans les mélanges, il est encore plus polyvalent que jamais!
Technologies
Conçu pour une formation intensive, c'est un pneumatique qui peut également être utilisé dans la course. Rubino Pro fait partie de la famille Ruby, qui utilise la technologie exclusive du graphène 3C, garantit une longue durabilité, une protection contre le dégoulinage et la manipulation utilisée. Le cercle de pliage réduit considérablement le poids par rapport au rubis. Pendant longtemps, Rubino Pro a été préféré à d'autres pneus à la fois dans l'entraînement et dans la course, et avec l'ajout de la technologie du graphène dans les mélanges, il est encore plus polyvalent que jamais!
Technologies
Graphène 2.0
Dans le but d'aller au-delà des limites de ce qui est possible, Vittoria a réussi à développer une nouvelle génération de graphène: le graphène 2.0. Contrairement au graphène de première génération, le nouveau graphène 2.0 est conçu pour améliorer les performances spécifiques des pneus. En d'autres termes, alors que la première génération de composés de graphène a augmenté le niveau uniformément, le graphène 2.0 se concentre sur les mesures de performance individuelles et les augmente de manière disproportionnée par rapport aux autres. Vittoria est désormais capable d'utiliser du graphène de manière à obtenir une augmentation des performances spécifiquement pour améliorer la vitesse, l'adhésion à la humide, la durée et la résistance aux gouttes à la fois.
Dans le but d'aller au-delà des limites de ce qui est possible, Vittoria a réussi à développer une nouvelle génération de graphène: le graphène 2.0. Contrairement au graphène de première génération, le nouveau graphène 2.0 est conçu pour améliorer les performances spécifiques des pneus. En d'autres termes, alors que la première génération de composés de graphène a augmenté le niveau uniformément, le graphène 2.0 se concentre sur les mesures de performance individuelles et les augmente de manière disproportionnée par rapport aux autres. Vittoria est désormais capable d'utiliser du graphène de manière à obtenir une augmentation des performances spécifiquement pour améliorer la vitesse, l'adhésion à la humide, la durée et la résistance aux gouttes à la fois.
3C
3C (3 composés) est le composé appliqué dans les produits polyvalents. (3c) est le processus de stratification qui utilise 3 composés différents dans la même bande de roulement. Les différentes propriétés de chaque composé, y compris le G + Isotech, permettent également des expériences améliorées en toutes circonstances.
3C (3 composés) est le composé appliqué dans les produits polyvalents. (3c) est le processus de stratification qui utilise 3 composés différents dans la même bande de roulement. Les différentes propriétés de chaque composé, y compris le G + Isotech, permettent également des expériences améliorées en toutes circonstances.
Victoire de la route prête pour le tube
La construction de l'absence pour le tube (TLR) permet d'utiliser le pneu sans chambre à air. Le latex liquide peut être ajouté à l'intérieur du pneu pour éviter les pertes d'air en cas de forage. La construction Vittoria TLR offre des performances de niveau élevé. Le cercle en zylon (matériau robuste de la dernière génération) a une forme particulière qui vous permet de vous accrocher parfaitement au cercle de la roue afin de garantir un joint de pression parfait. Les pneus TLR de victoire avec une carcasse de coton partagent le même processus de production et les mêmes propriétés que le tubulaire. Pour garantir une sécurité maximale, cette construction est conçue pour résister à 18 bar sur un cercle en acier sans tube sans tube.
La construction de l'absence pour le tube (TLR) permet d'utiliser le pneu sans chambre à air. Le latex liquide peut être ajouté à l'intérieur du pneu pour éviter les pertes d'air en cas de forage. La construction Vittoria TLR offre des performances de niveau élevé. Le cercle en zylon (matériau robuste de la dernière génération) a une forme particulière qui vous permet de vous accrocher parfaitement au cercle de la roue afin de garantir un joint de pression parfait. Les pneus TLR de victoire avec une carcasse de coton partagent le même processus de production et les mêmes propriétés que le tubulaire. Pour garantir une sécurité maximale, cette construction est conçue pour résister à 18 bar sur un cercle en acier sans tube sans tube.
