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Vittoria

Couverture pliante Victoire Zaffiro Pro V Graphène 2.0 700x25c

Couverture pliante Victoire Zaffiro Pro V Graphène 2.0 700x25c

Prix habituel €12,20
Prix habituel €26,95 Prix promotionnel €12,20
En vente Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

La formation Zaffiro Pro est composée d'une carcasse en nylon résistante, qui garantit une excellente adhérence et une longue durabilité. En utilisant une conception de bande de roulement ainsi que pour une utilisation sur tous les types de sols, Sapphire Pro est né pour tous les types d'entraînement. Le cercle de pliage en nylon rend ce caoutchouc d'entraînement économiquement attrayant!

Caractéristiques

  • Tire très résistante pour les conditions les plus difficiles.
  • Carcasse avec double couche anti-marécageuse.
  • L'épaisseur de la bande de roulement a augmenté pour une protection maximale.
  • Mélanger le graphène 2.0 fonctionnalisé pour augmenter la résistance au forage.

Graphène 2.0

Dans le but d'aller au-delà des limites de ce qui est possible, Vittoria a réussi à développer une nouvelle génération de graphène: le graphène 2.0. Contrairement au graphène de première génération, le nouveau graphène 2.0 est conçu pour améliorer les performances spécifiques des pneus. En d'autres termes, alors que la première génération de composés de graphène a augmenté le niveau uniformément, le graphène 2.0 se concentre sur les mesures de performance individuelles et les augmente de manière disproportionnée par rapport aux autres. Vittoria est désormais capable d'utiliser du graphène de manière à obtenir une augmentation des performances spécifiquement pour améliorer la vitesse, l'adhésion à la humide, la durée et la résistance aux gouttes à la fois.

Vittoria Clinchers

Le couvercle est le type de pneu le plus courant et nécessite nécessairement l'utilisation de la chambre à air. Le couvercle est composé d'une carcasse en tissu (principalement en nylon), il peut avoir le cercle d'acier (cercle rigide) ou en aramide (cercle de pliage), et est soumis à un processus de vulcanisation. Ce processus est irréversible et prévoit le sujet du pneu à des températures élevées avec un agent durant - généralement du charbon - afin d'augmenter la résistance et la durée du caoutchouc lui-même.

Le produit peut être envoyé à la boîte de rechange ou à l'emballage OEM en fonction de l'alimentation

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