Roues Ursus Miura C50 Carbon V Brake

La roue Miura C50 est le concept Ursus pour les pneus. Jantes monocoques UD au profil de 50 mm avec bouclier HPS qui garantit une meilleure dissipation de la chaleur résultant d'un freinage prolongé sur carbone. Equipés de moyeux en aluminium dotés de la technologie Ursus BBS à faible friction, des moyeux carbone-aluminium sont également disponibles sur demande.


LES TECHNOLOGIES
URSUS crée ses roues en essayant toujours de créer la plus haute qualité dans les structures et les finitions :

MAMELONS AUTOBLOQUANTS SLN
Grâce aux écrous autobloquants brevetés, une bille en nylon perforé est insérée dans le bord des écrous de rayon, ce qui élimine totalement le problème de la réduction de la vitesse des rayons, permettant à la roue de rester centrée dans le temps.

SYSTÈME DE ROULEMENT À BILLES BBS
Système dans lequel quatre roulements sont insérés dans le moyeu pour une fluidité optimale. Dans la zone derrière le moyeu de la roue arrière se trouvent deux roulements en ligne qui empêchent l'essieu de se plier. La réduction du manque supprime la dispersion de la puissance exercée sur la roue.

BOUCLIER DE PROTECTION CHALEUR HPS
Important système de fibres renforcées inorganiques. Où la chaleur créée par la jante pendant le processus de rupture est bloquée par ce bouclier particulier, permettant à la structure interne de ne pas compromettre l'intégrité du carbone.

SYSTÈME DE RÉSINE HAUTE TG
Le carbone utilisé dans ces jantes et imbibé d'une résine particulière est très résistant aux températures élevées créées par les plaquettes de frein sur la jante. Cette pièce entraîne moins de détérioration du carbone dans le temps et donc une meilleure tenue de la jante finale.

FIBRE DE CARBONE UDR UNIDIRECTIONNELLE RENFORCÉE
Cette fibre de carbone est conçue pour fonctionner dans la ligne de force de charge principale. Cela permet de conserver un rapport rigidité/poids très élevé. La jante avec ce type de fibre est plus légère et plus résistante aux charges et est renforcée par l'ajout de matériau dans les écrous.


Caractéristiques

• Matériau : monocoque 100 % fibre de carbone UD, bouclier de protection thermique HPS et résine HTG High TG et renforcé de fibre de carbone unidirectionnelle UDR.
• Hauteur du profil: 50 mm, Largeur du profil: 24 mm
• Trous de jante : avant 20 trous, arrière 24 trous.
• Surface de freinage : carbone
• Diamètre du trou de valve : 6 mm.
• Pneus recommandés : Pneu 28'' diam. 700×23 et 700×25.
• Désignation de la jante : ETRTO 622x17C