Description

Le modèle de planeur est la selle idéale pour les deux activités sportives et le pédalage pendant votre temps libre. Utilisez la structure du modèle de complot combiné avec un rembourrage confortable et abondant. Il est recouvert de réel cuir pour les versions en microfibre noir et lorique pour les versions colorées.
Il a des caractéristiques optimales "Allroound" et convient particulièrement aux bassins avec conformation anatomique en moyenne. Le modèle de planeur est rembourré en élastomère dans les points de support de l'ischias et des fesses.
Les caractéristiques brevetées du SMP telles que le canal central complètement libre, le nez d'origine de Becco d'Aquila et l'élévation de la partie arrière, donnent à ces modèles une touche intéressante de l'aérodynamique.
En vertu de son rembourrage confortable, il convient particulièrement aux personnes avec un bassin moyen et à des cyclistes.

Les enquêtes menées par diverses universités aux États-Unis, en Norvège et en Autriche ont montré que l'écrasement des viscères pelviens et des artères de Pudende peut avoir de graves conséquences sur le système génital des athlètes et des passionnés. Le brevet SMP est né de l'étude des positions prises par le coureur dans les différentes phases de l'itinéraire et de l'interaction conséquente entre la selle, les viscères pelviens et génitaux dans le but d'éviter l'écrasement et le frottement de la même et en même temps Amélioration de la circulation sanguine aux muscles des jambes. Les viscères pelviens sont logés dans le canal central de la selle, jusqu'à 5 cm de large, et ne subissent aucun écrasement permettant à la circulation sanguine complète et continue. La session du cycliste est divisée entre les fesses et la partie inférieure de l'os du bassin (les tubercules ischiasiques).

L'avant, caractérisé par le bec d'origine d'Eagle, évite l'écrasement des parties génitales et constitue une bonne base de soutien dans la ruée caractéristique de la poussée.

À l'arrière de la selle, il y a un déprimant qui permet au coccyx de ne pas toucher la selle évitant les répercussions causées par la rugosité du sol.

La ligne d'union entre l'arrière et le front suit la forme de la musculature des cuisses afin d'avoir toujours la plus grande circulation sanguine afin d'une plus grande puissance de la conduite et de la réduction des picoles ennuyeux.

Caractéristiques

• Revêtement: peau "full fleur" soigneusement sélectionnée. Il a une main douce et agréable à la surface touchée et compacte et résistante.
• Rembourrage: Eastromero s'est étendu.
• Traversino: Nylon 12 renforcé en fibre de carbone: garantit des normes de sécurité supérieures et une robustesse.
• Cadre: AISI 304 en acier inoxydable Ø 7,1 mm.
• Recommandé: Route et VTT, triathlon.
• Recommandé pour les tailles: M-L-XL.