1
/
de
1
Sram
Boîtier de Pédalier VTT Sram Dub Pressfit 89.5/92
Boîtier de Pédalier VTT Sram Dub Pressfit 89.5/92
Prix habituel
€34,90
Prix habituel
€49,95
Prix promotionnel
€34,90
Prix unitaire
/
par
Taxes incluses.
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Boîtier de Pédalier VTT Sram Dub Pressfit 89.5/92
La série de boîtiers de pédalier SRAM DUB a un travail simple : connecter les manivelles et protéger l'application douce et durable de la puissance à la transmission. Pour permettre cette approche unique, nous avons conçu le mandrin DUB pour qu'il soit le seul véritable composant unificateur. Un axe surdimensionné pour fonctionner avec toutes les spécifications du boîtier de pédalier. Pour une meilleure compatibilité avec la manivelle. Pour une meilleure protection contre les intempéries. Pour des performances plus durables. Pour être plus fort, plus fluide, plus simple. Maintenant, revenons à la course. CARACTÉRISTIQUES
- Un axe surdimensionné pour fonctionner avec toutes les spécifications du boîtier de pédalier.
- Significativement plus léger que le système PFGXP
- Installation plus facile grâce à la possibilité d'enfoncer les chapeaux de roulement dans le cadre
- Roulements à cartouche étanches disponibles en versions acier inoxydable et céramique
TECHNOLOGIE
DOUBLE
La relation entre le pivot du boîtier de pédalier et le roulement est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. Nous avons fait un pas au-delà de la pensée conventionnelle et tout simplifié, en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe et le boîtier de pédalier. C’est cette approche du développement d’un système complet qui équivaut à une amélioration des performances du groupe motopropulseur.
La relation entre le pivot du boîtier de pédalier et le roulement est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. Nous avons fait un pas au-delà de la pensée conventionnelle et tout simplifié, en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe et le boîtier de pédalier. C’est cette approche du développement d’un système complet qui équivaut à une amélioration des performances du groupe motopropulseur.
CARACTÉRISTIQUES
| INTERFACE CADRE BB | PressFit (VTT/DH : 104,5 mm), PressFit (VTT/DH : 107 mm), PressFit (VTT : 121 mm), PressFit (VTT : 89/92 mm), PressFit (route : 86,5 mm) |
|---|---|
| CHAÎNE | n / A |
| LONGUEUR DE BROCHE | n / A |
| SUPPORTS TYPE E FD | n / A |
| INTERFACE MANIVELLE-BB | DOUBLE |
| TYPE DE ROULEMENT | Céramique, Standard |
| DIAMÈTRE DE LA BROCHE | DOUBLE |
| MATÉRIEL DE LA TASSE | Acier |
| POIDS (G) | 72 |
| POIDS BASÉ SUR | BB92 |
partager
