RockShox
Fourche Rockshox Sid SL Ultimate 2P Remote 29"
Fourche Rockshox Sid SL Ultimate 2P Remote 29"
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SID SL est équipé du nouvel amortisseur Charger Race Day 2 qui s'adapte à tout ce que le parcours de course vous réserve.
Caractéristiques
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NOUVEAU Notre cadre de 32 mm le plus léger jamais conçu. Des performances éprouvées en Coupe du monde, conçues pour votre prochain résultat sur le podium.
- NOUVELLE option de débattement plus long de 110 mm, au cas où vous vous sentiriez extra.
- Le NOUVEL amortisseur Charger Race Day 2 est l'amortisseur le plus léger du marché. Cet amortisseur 2P comporte deux positions de compression : ouverte ou verrouillée comme un roc.
- Le NOUVEAU lubrifiant de suspension dynamique Maxima Plush réduit la friction et améliore les performances de la fourche, conduite après conduite.
- NOUVELLE Couronne usinée pour plus de légèreté et une plus grande résistance.
- NOUVEAU coloris signature « Blue Crush » et Ultimate High Gloss Black, avec le nouveau package graphique brillant Pearl White.
- Le ressort pneumatique DebonAir est spécialement optimisé pour répondre aux exigences du XC et maintient une hauteur de caisse plus élevée pour une plus grande confiance et un meilleur contrôle.
Technologie
Fluide peluche Maxima
Développé avec les pilotes les plus rapides du monde, sur les circuits les plus difficiles du monde. Maxima Plush Fluid est conçu pour protéger contre l'usure de la suspension, réduire la friction et faire taire les bruits de choc tout en conservant une sensation constante à toutes les températures.
Choc du Charger Race Day 2
Un nouvel amortisseur conçu pour la vitesse. Notre choc de production le plus léger. Jamais. Des performances dotées d'un bloc solide comme le roc pour alimenter les montées et les sprints fracassants.
DébonAir+
DebonAir+ est conçu pour trouver l'équilibre parfait entre ce que veulent vraiment les cyclistes : une sensation onctueuse sur les petites bosses, plus de soutien tout au long du trajet et une hauteur de caisse globale plus élevée pour plus de confiance lorsque les choses deviennent raides.
JETONS SANS FOND
Les jetons sans fond vous permettent de personnaliser facilement les performances du ressort pneumatique pour les adapter au mieux à votre style de conduite et à vos préférences de suspension. L'ajout de jetons Bottomless faciles à installer modifie la courbe du ressort pneumatique pour résister au creux après un gros coup, donnant aux cyclistes agressifs la puissance d'attaquer le sentier plus fort. La suppression des Bottomless Tokens rend la courbe du ressort pneumatique plus linéaire, améliorant ainsi la sensation de suspension pour certains types de terrains ou de conditions de sentier et garantissant aux cyclistes moins agressifs à l'avant de bénéficier de 100 % du débattement de la fourche.
BOOSTER
BOOST est la spécification standard des roues et de la transmission qui offre la possibilité d'améliorer la géométrie du cadre avec des bases plus courtes, des axes de suspension plus larges et plus rigides, une plus large gamme d'options de plateaux, ainsi qu'un plus grand dégagement pour des pneus plus gros et des roues plus larges et plus rigides.
| DÉSIGNATION DU MODÈLE (SF) | Ultime |
|---|---|
| TAILLE DES ROUES | 29" |
| DÉPLACEMENT (MM) | 110mm - 100mm |
| TYPE D'AMORTISSEUR | Course de chargeurs, jour 2 |
| DÉCALAGE DE FOURCHE | 44mm (29") |
| MAXLE INCLUS | Maxle furtif |
| COULEUR (FS) | Noir brillant |
| VÉLO ÉLECTRIQUE APPROUVÉ | Non approuvé |
| PIVOT | 1,5" conique |
| ESSIEU | BOOST™ 15x110mm |
| AXE À COURONNE (MM) | 516 |
| TYPE DE FREIN (FD) | Disque |
| MATÉRIEL DE LA COURONNE | Aluminium forgé et creux |
| TYPE DE COURONNE SUPÉRIEURE | n / A |
| TYPE DE JAMBE INFÉRIEURE | Magnésium |
| FINITION DU TUBE SUPÉRIEUR | Noir rapide |
| TYPE DE TUBE SUPÉRIEUR | Aluminium à paroi droite de 32 mm |
| RÉGLAGE DE L'AMORTISSEUR | 2 pos rmt TwistLoc/OneLoc (câble de 10 mm) VENDU SÉPARÉMENT |
| RÉGLAGES D'AMORTISSEMENT | Extl rebnd, 2 pos télécommande (ouverture/verrouillage) |
| RÉDUCTEUR DE VOLUME | 0/3 jetons |
| PRINTEMPS | DébonAir |
| TAUX DU PRINTEMPS | n / A |
| DIAMÈTRE MAXIMUM DES PNEU (MM) | 751 |
| LARGEUR MAXIMALE DES PNEU (MM) | 60 |
| TAILLE MAXIMALE DU ROTOR | 200 mm |
| TAILLE MINIMALE DU ROTOR | 160mm |
| COMPATIBILITÉ DES AILE | n / A |
| COURONNE OD (MM) | 56 |
| POIDS MAXIMAL RECOMMANDÉ DU SYSTÈME | 331 livres/150 kg |
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