Shimano
Paire de freins Shimano Saint M820-H03C
Paire de freins Shimano Saint M820-H03C
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Paire de freins Shimano Saint M820 - H03C
Le Saint de troisième génération - groupe m820 - a été développé selon le concept "Pure Gravity", mettant un accent particulier sur la vitesse en descente. Le nouveau Saint est de taille adaptée à la compétition de descente. Augmente la concentration en vous donnant un contrôle stable et fluide du vélo. Les leviers de frein Shimano équipés de la technologie Saint ICE sont plus ergonomiques et peuvent être réglés sans outils. Pour une excellente personnalisation, le trajet peut être ajusté à votre guise.
Caractéristiques:
- Disque : Non inclus
- Liquide de frein : Minéral
- Longueur de gaine avant 1000mm
- Longueur de la gaine arrière 1700mm
- BL-M820 -BL H03C
- BL-M820- BR H03C
- Matériau du levier : Aluminium
- Montage final : Sans disque PM
- Patins : Métalliques
- Pratique : Freeride, Descente/Freeride, Enduro, Descente
- Type de frein : Paire
- Tuyau aéronautique : Normal
- Compatible I-spec
- Pistons : 4
Les technologies
Ajustement de la portée de la course libre
La distance entre le bouton et le levier peut être ajustée pour s'adapter à n'importe quelle taille de main ainsi qu'au style et aux préférences individuels du cycliste.
I-spec
Système de montage intégré du levier de vitesses et du levier de frein. Offre une esthétique épurée, plus d'espace dans la zone du guidon et une réduction de poids.
Action d'onde servo
Lorsque vous actionnez le levier de frein Servowave, le retour initial du câble est plus rapide, donc un petit mouvement du levier suffit pour mettre les plaquettes en contact avec le disque de frein. Ainsi, le facteur de multiplication de puissance augmente rapidement lors du contact, de sorte qu'une plus grande course du levier est utilisée pour appliquer plus de force avec des niveaux de contrôle de freinage plus élevés.
Technologies de la glace
Une configuration incorrecte du disque et des plaquettes de frein à disque lors d'un freinage lors d'une longue descente, par exemple, a un impact négatif sur les performances de freinage. Shimano a adopté le rotor et les plaquettes de frein à disque Ice Technologies pour obtenir une technologie de refroidissement capable de garantir des performances constantes. La lame du disque de frein à disque revêtue, dotée d'une construction sandwich à 3 couches d'acier inoxydable, d'aluminium et d'acier inoxydable, assure une meilleure dispersion de la chaleur (température de surface de 400 °C à 300 °C). L'ailette de refroidissement du patin garantit moins d'usure, moins de bruit, moins de perte d'efficacité et une plus grande légèreté.
Saignement à sens unique
La fonction « One Way Bleeding » a été développée pour garantir une prévention rapide et facile des infiltrations d'air dans les systèmes hydrauliques Shimano. Ils ont optimisé l'ensemble du circuit d'huile du système pour éviter la présence de bulles d'air à l'intérieur de celui-ci. Le circuit d'huile unidirectionnel, associé à un entonnoir à huile minérale, assure un système de vidange facile et propre.
