Pneu VTT Vittoria Agarro

Graphène 2.0, un pas vers le futur

Agarro vous accompagne avec une performance inégalée. Recherchez-vous une couverture pour affronter un large choix de terrains et de pistes ? Ici, vous êtes servi. Comment Agarro peut-il être un pneu polyvalent, de l'Enduro à la DH ? La réponse réside dans plusieurs facteurs : carcasse TNT avec protection latérale, vainqueur des courses de Coupe du Monde et de Championnat du Monde ; mélange le graphène et la technologie 4C (4 composés) ; Bande de roulement agressive dérivée du monde de la moto avec des pavés progressivement rainurés. Ce dernier aspect est fondamental, car il donne sécurité et confiance au freinage et dans les virages. Agarro vous permet d'affronter n'importe quel obstacle.


Caractéristiques

• Bande de roulement au design Trail.

• Plus agressif que le Barzo mais moins agressif que le Martello.

• Découpe progressive des blocs pour une meilleure adhérence sur les rochers et les racines.

• Blocs centraux dotés d'une marche à la base pour faciliter le roulement dans les sections rapides et garantir une meilleure adhérence dans les montées et dans les sections techniques.

• Composé de graphène 2.0 fonctionnalisé pour une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé.

• 4 composés dans la bande de roulement (4C) pour une durée de vie plus longue et une résistance au roulement plus faible.

• Carcasse : Sentier.

Les technologies

Graphène 2.0
Dans le but de repousser les limites de ce que l'on croit possible, Vittoria a réussi à développer une nouvelle génération de graphène : le graphène 2.0. Contrairement au Graphene de première génération, le nouveau Graphene 2.0 est conçu pour améliorer les performances spécifiques des pneus. En d’autres termes, alors que la première génération de composés de graphène a uniformément placé la barre plus haut, le graphène 2.0 cible les mesures de performance individuelles et les relève de manière disproportionnée par rapport aux autres. Vittoria est désormais en mesure d'utiliser le graphène de manière à obtenir une augmentation des performances spécifiquement pour améliorer de temps en temps la vitesse, l'adhérence sur sol mouillé, la durabilité et la résistance à la crevaison. 4C
Le composé d'un pneu, ainsi que sa carcasse, déterminent sa tenue sur la route. Vittoria recherche sans relâche de nouveaux composés pour créer des pneus toujours plus performants, adhérents et durables. Dans n'importe quelle condition.

Développé exclusivement par Vittoria pour obtenir des performances toujours plus élevées, Vittoria 4C est un processus de stratification dans lequel 4 composés aux caractéristiques uniques sont combinés dans un seul pneu.

TNT (Tube-sans-Tube)
Les pneus Vittoria TNT (Tube-No-Tube), même renforcés latéralement, peuvent être jusqu'à 100 g plus légers que les Tubeless standards. Les pneus TNT garantissent le meilleur niveau de douceur, d'adhérence, de fiabilité et de flexibilité même à faibles pressions de gonflage.

XC-Trail
XC-Trail est la carcasse Cross Country la plus robuste de Vittoria. Conçue pour les sentiers de cross-country les plus difficiles et les plus exigeants, la carcasse XC-Trail comporte une couche supplémentaire de nylon 120 TPI sur l'épaulement du pneu pour éviter les coupures latérales et les crevaisons. La construction tubeless-ready permet résistance et robustesse pour un faible poids.