Maxxis
Pneu Maxxis Minion DHF 3C Maxx Grip Exo Tubeless Ready 29x2.50WT
Pneu Maxxis Minion DHF 3C Maxx Grip Exo Tubeless Ready 29x2.50WT
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Le pneu Maxxis Minion DH est l'un des plus agressifs de Maxxis. Conçus pour l'enduro et la descente, les Minions fonctionnent parfaitement sur terrain sec grâce au double bloc central à forme directionnelle, pour réduire la résistance sur terrain sec. La partie extérieure offre la stabilité et l'adhérence supplémentaires dont vous avez besoin dans les virages à grande vitesse.
Caractéristiques :
WT - Sentier large
La construction WT optimise la bande de roulement du pneu et son volume en l'adaptant aux jantes les plus modernes. Les pneus traditionnels sont conçus à partir de jantes plus étroites et risquent de créer un profil trop carré, ce qui diminue les performances. Les pneus WT sont optimisés pour les jantes de 35 mm de large et fonctionnent correctement avec les jantes de 30 et 35 mm.TR-Tubeless Prêt
Les pneus de VTT tubeless Maxxis certifiés UST sont dotés de la dernière technologie pour les pneus tubeless les plus légers. Cette technologie offre une meilleure résistance à la crevaison, retient mieux l'air et est plus solide et plus légère que les modèles tubeless précédents. En ajoutant une fine couche de tissu recouverte d'un composé de caoutchouc spécial, une carcasse plus légère, plus solide et plus étanche à l'air a été obtenue.
EXO+-Protection
Une nouvelle construction EXO+ combine deux des meilleurs matériaux de protection contre les crevaisons : SilkShield et EXO. La couche SilkShield s'étend de talon en talon avec une couche d'EXO le long des parois latérales. Ensemble, ces deux matériaux créent EXO+ qui améliore la protection contre les crevaisons de la bande de roulement de 27 %, la résistance des flancs de 51 % et la résistance aux crevaisons par pincement de 28 %.
3C MAXXGRIP
Le composé 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc à rebond le plus collant et le plus lent que nous proposons dans un pneu de vélo de montagne. Ce composé à haute traction est le même que celui utilisé par nos meilleurs athlètes de la Coupe du monde de descente et des Enduro World Series et est désormais disponible dans une variété de configurations de carcasse pour couvrir tous les coureurs.
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