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Maxxis

Pneu Maxxis Assegai 3C Maxx Terra Exo+ Tubeless Ready 27,5x2,50WT

Pneu Maxxis Assegai 3C Maxx Terra Exo+ Tubeless Ready 27,5x2,50WT

Prix habituel €49,90
Prix habituel €84,90 Prix promotionnel €49,90
En vente Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Le profil et les blocs hauts en recherche constante de traction offrent stabilité et sécurité dans toutes les conditions, sur les racines et les rochers mouillés, le long de la route du désert, toujours.

Les technologies

WT - Sentier large

La construction WT optimise la bande de roulement du pneu et son volume en l'adaptant aux jantes les plus modernes. Les pneus traditionnels sont conçus à partir de jantes plus étroites et risquent de créer un profil trop carré, compromettant les performances. Les pneus WT sont optimisés pour les jantes de 35 mm de large et fonctionnent correctement avec les jantes de 30 et 35 mm.

TR-Tubeless Prêt

Les pneus Maxxis Tubeless Mountian Bike certifiés UST sont dotés de la dernière technologie pour les pneus les plus légers en version Tubeless. Cette technologie offre une meilleure résistance aux crevaisons, retient mieux l'air et est plus solide et plus légère que les modèles tubeless précédents. En ajoutant une fine couche de tissu recouverte d'un composé de caoutchouc spécial, une carcasse plus légère, plus solide et plus étanche à l'air a été obtenue.

Protection Exo+

Une nouvelle construction EXO+ combine deux des meilleurs matériaux de protection contre les crevaisons : SilkShield et EXO. La couche SilkShield s'étend de talon en talon avec une couche d'EXO le long des parois latérales. Ensemble, ces deux matériaux créent EXO+ qui améliore la protection contre les crevaisons de la bande de roulement de 27 %, la résistance des flancs de 51 % et la résistance aux crevaisons par pincement de 28 %.

3C MaxxTerre

Une configuration de composé intermédiaire est utilisée dans certains pneus de montagne. Le 3C MaxxTerra est plus souple et offre plus de traction que le 3C Maxx Speed, il est également plus résistant à l'usure et a moins de résistance au roulement que le MaxxGrip.

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