Vittoria
Pneu Vittoria Rubino Pro Tubeless Ready 700x28c (28-622)
Pneu Vittoria Rubino Pro Tubeless Ready 700x28c (28-622)
Prix habituel
€48,90
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Description
Polyvalence, performances et durabilité : tout ce que vous attendez d'un pneu parfait
Conçu pour les entraînements intensifs, c'est un pneu qui peut également être utilisé en course. Le Rubino Pro fait partie de la famille Rubino, qui utilise la technologie exclusive de graphène 3C, garantit une longue durée de vie, une protection contre les crevaisons et une facilité d'utilisation. Le bandeau pliable réduit considérablement le poids par rapport au Ruby. Le Rubino Pro a longtemps été préféré aux autres pneus, tant en entraînement qu'en course, et avec l'ajout de la technologie Graphène dans les composés, il est encore plus polyvalent que jamais !
Les technologies
Conçu pour les entraînements intensifs, c'est un pneu qui peut également être utilisé en course. Le Rubino Pro fait partie de la famille Rubino, qui utilise la technologie exclusive de graphène 3C, garantit une longue durée de vie, une protection contre les crevaisons et une facilité d'utilisation. Le bandeau pliable réduit considérablement le poids par rapport au Ruby. Le Rubino Pro a longtemps été préféré aux autres pneus, tant en entraînement qu'en course, et avec l'ajout de la technologie Graphène dans les composés, il est encore plus polyvalent que jamais !
Les technologies
Graphène 2.0
Dans le but de repousser les limites de ce que l'on croit possible, Vittoria a réussi à développer une nouvelle génération de graphène : le graphène 2.0. Contrairement au Graphène de première génération, le nouveau Graphène 2.0 est conçu pour améliorer les performances spécifiques des pneus. En d’autres termes, alors que la première génération de composés de graphène a uniformément placé la barre plus haut, le graphène 2.0 cible les mesures de performance individuelles et les relève de manière disproportionnée par rapport aux autres. Vittoria est désormais en mesure d'utiliser le graphène de manière à obtenir une augmentation des performances spécifiquement pour améliorer de temps en temps la vitesse, l'adhérence sur sol mouillé, la durabilité et la résistance à la crevaison.
Dans le but de repousser les limites de ce que l'on croit possible, Vittoria a réussi à développer une nouvelle génération de graphène : le graphène 2.0. Contrairement au Graphène de première génération, le nouveau Graphène 2.0 est conçu pour améliorer les performances spécifiques des pneus. En d’autres termes, alors que la première génération de composés de graphène a uniformément placé la barre plus haut, le graphène 2.0 cible les mesures de performance individuelles et les relève de manière disproportionnée par rapport aux autres. Vittoria est désormais en mesure d'utiliser le graphène de manière à obtenir une augmentation des performances spécifiquement pour améliorer de temps en temps la vitesse, l'adhérence sur sol mouillé, la durabilité et la résistance à la crevaison.
3C
3C (3 composés) est le composé utilisé dans les produits polyvalents. (3C) est le processus de superposition qui utilise 3 composés différents dans la même bande de roulement. Les différentes propriétés de chaque composé, dont G+ Isotech, permettent d'améliorer les expériences en toutes circonstances.
3C (3 composés) est le composé utilisé dans les produits polyvalents. (3C) est le processus de superposition qui utilise 3 composés différents dans la même bande de roulement. Les différentes propriétés de chaque composé, dont G+ Isotech, permettent d'améliorer les expériences en toutes circonstances.
Route Vittoria Tubeless-Ready
La construction tubeless-ready (TLR) permet au pneu d'être utilisé sans chambre à air. Du latex liquide peut être ajouté à l’intérieur du pneu pour éviter les fuites d’air en cas de crevaison. La construction TLR de Vittoria offre des performances de haut niveau. Le bourrelet en Zylon (matériau robuste de dernière génération) possède une forme particulière qui lui permet de se fixer parfaitement à la jante afin de garantir une parfaite étanchéité à la pression. Les pneus TLR de Vittoria à carcasse en coton partagent le même processus de fabrication et les mêmes propriétés tubulaires. Pour garantir une sécurité maximale, cette construction est conçue pour résister jusqu'à 18 bars sur une jante en acier tubeless standard.
La construction tubeless-ready (TLR) permet au pneu d'être utilisé sans chambre à air. Du latex liquide peut être ajouté à l’intérieur du pneu pour éviter les fuites d’air en cas de crevaison. La construction TLR de Vittoria offre des performances de haut niveau. Le bourrelet en Zylon (matériau robuste de dernière génération) possède une forme particulière qui lui permet de se fixer parfaitement à la jante afin de garantir une parfaite étanchéité à la pression. Les pneus TLR de Vittoria à carcasse en coton partagent le même processus de fabrication et les mêmes propriétés tubulaires. Pour garantir une sécurité maximale, cette construction est conçue pour résister jusqu'à 18 bars sur une jante en acier tubeless standard.
