Dérailleur arrière Campagnolo EKAR

Le levier de vitesses Ekar a été conçu en s'appuyant sur l'expérience et l'ingéniosité inégalées de Campagnolo, développé et affiné au cours de plus de 90 ans d'innovation. Alors que le levier de vitesses Ekar partage l'héritage et la recherche derrière nos groupes depuis le Super Record, ce tout nouveau design a été créé spécifiquement pour le gravel. Le système dédié 1x et les 13 vitesses le rendent efficace, l'utilisation du pignon à 9 dents permet de créer une gamme complète de vitesses avec des changements courts et équidistants et des niveaux de cadence bien maintenus. La technologie, le design et les matériaux ont été choisis pour satisfaire les besoins spécifiques de performance des amateurs de tout-terrain et de gravel, la combinaison d'un changement de vitesse rapide, précis et fiable alliée à la haute sécurité de la chaîne, sa légèreté, sa durabilité et sa robustesse la rendent à juste titre entrée dans l'arène tout-terrain. La conception du levier de vitesse à cage mi-longue est compatible avec différentes tailles de pignons sur les trois options d'engrenage à cassette, de 9-36 à 10-44, parfaite pour tous les besoins en gravier. La trajectoire 2D du parallélogramme est conçue spécifiquement pour le système Ekar 1x, afin de permettre à la boîte de vitesses d'effectuer des mouvements mécaniques précis pour utiliser au mieux les 13 pignons. Ses roues avec différents nombres de dents garantissent un fonctionnement optimal et une rétention de chaîne élevée pour vous assurer sécurité et tranquillité d'esprit, quel que soit le terrain affronté. L'embrayage, engagé en permanence pour une plus grande fiabilité de rétention de la chaîne et un bruit de fonctionnement minimal, peut être verrouillé vers l'avant pour faciliter le retrait de la roue. Rien que dans la boîte de vitesses Ekar, il y a plus de 70 pièces individuelles soigneusement conçues et fabriquées. Le polyamide renforcé de fibres de carbone et les alliages anodisés 7075 et 6082 sont savamment combinés dans le corps et le culbuteur de la boîte de vitesses Ekar pour obtenir la meilleure combinaison de solidité, de durabilité et de légèreté, pour un fonctionnement fiable à long terme et pour assurer une excellente résistance aux impacts, au sable. et la poussière des routes de gravier tandis que les vis ont été fabriquées en acier inoxydable pour garantir une résistance et une résilience à long terme dans les conditions les plus difficiles.

Nouveau design pour le système 1x13 vitesses : performances et construction orientées gravier Trajectoire en parallélogramme 2D - mouvement mécanique de précision spécifique pour 13 pignons Roues en polymère de haute qualité (12T supérieur, 14T inférieur) - glissement de chaîne en douceur et rétention sécurisée Polyamide renforcé avec fibre de carbone et alliages anodisés 7075 et 6082 – pour plus de légèreté, de résistance et de durabilité. Vis en acier inoxydable - pour une résistance et une résilience à long terme sur les sentiers de gravier Verrou d'embrayage - pour un retrait facile des roues Un dérailleur s'adapte aux trois combinaisons de pignons - pour une utilisation facile de différentes cassettes