Il est doté de la technologie Pro-Tech™ qui consiste en un joint externe breveté qui protège les roulements à billes de la pénétration nocive de l'eau, de la boue et du sable et d'un manchon central étanche en polyamide chargé de fibre de verre pour empêcher la contamination de l'intérieur. Les nouvelles cuvettes s'accouplent à des roulements externes surdimensionnés en acier inoxydable clavetés sur les deux demi-essieux Ultra-Torque™ fermement fixés aux manivelles. Grâce au système d'étanchéité Pro-Tech™, les performances sont toujours optimales, où que vous alliez. Les options de pédalier Ekar offrent une large compatibilité avec les cadres du marché grâce à une gamme complète de cuvettes filetées et PressFit.

Caractéristiques

• Conçu spécifiquement pour le gravier – protégé contre la pénétration nocive de l'eau, de la boue et du sable.
• ProTech™ : système d'étanchéité breveté avec joint d'étanchéité externe et manchon interne en résine polyamide.
• Des roulements externes surdimensionnés en acier inoxydable sont fixés directement aux manivelles - pour des performances optimales et une facilité d'entretien
• Large compatibilité avec les montures du marché grâce à une gamme complète de coupelles filetées et PressFit.
• Poids réel : 55 g (version anglaise), 81 g (version BB30), 51 g (version PressFit BB86).

Technologie

Pro-Tech™
La technologie brevetée à double joint Pro-Tech™ relie solidement les deux demi-essieux dans le boîtier de pédalier et protège les roulements de la pénétration de l'eau et de la boue, offrant ainsi une longévité haute performance, même dans les pires conditions. La technologie innovante et éprouvée Ultra-Torque™ a été développée pour le gravel : le joint Hirth du système Pro-Tech™ comporte des dents auto-centrantes et auto-alignantes situées au centre de la manivelle où se trouvent les extrémités des demi-essieux intégrés. rencontrer. Les broches sont fixées ensemble avec une seule vis surdimensionnée protégée, leur accouplement précis peut même surmonter le désalignement que certains cadres en carbone peuvent avoir grâce à d'infimes différences de tolérance dans leur fabrication.

La transmission de couple du système de manivelle Pro-Tech™ est aussi efficace que celle d'un seul axe traversant et est plus légère. De plus, étant mieux protégé que les autres systèmes, il est également plus durable. Le roulement surdimensionné en acier inoxydable situé sur le bras de manivelle, à l'extérieur des cuvettes du boîtier de pédalier, offre une rigidité, une douceur et une résistance maximales grâce au diamètre accru des axes.