Ruote Shimano Ultegra R8170 C36 Disc

Ruote Shimano Ultegra R8170 C36 Disc

Para węglowa dysk Shimano Ultegra R8170-C36 dla tubless przyjmuje ten sam profil co okrąg nowego koła Dura-Ace, poprawiając aerodynamikę. Shimano ma holistyczne podejście do projektowania i rozwoju kół. Ponieważ rozumieją znaczenie nie poświęcania podstawowej funkcjonalności, gdy szukają jakości. Nie tylko odzwierciedla informacje zwrotne profesjonalnych rowerzystów, którzy rywalizują w najtrudniejszych wyścigach na świecie, ale także obejmują najnowsze technologie i opinie wielu rowerzystów z całego świata. Oferuje komfort i bezpieczeństwo bez poświęcania wydajności i jest lekki bez uszczerbku dla oporu lub trwałości.

Charakterystyka:

- Użyj: droga, triathlon
- Rodzaj opony: gotowy
- Typ okręgu: bezkony
- Szerokość koła (mm): 28 mm
- Wysokość koła (mm): 36 mm
- Rodzaj hamulca: hamulec tarczowy
- Promienie: 24
- Metoda naprawy mozzo: e-thru
- Materiał: węgiel
- Model: R8170-C36
- Kompatybilny z 12 i 11 pudełkami prędkości Shimano

Technologie:

- Blokada środkowa: System blokady umożliwia łatwą instalację dysku z mocowaniem i pierścieniem blokującym szczelinę. System montażu pierścienia blokującego ułatwia montaż poprzez zmniejszenie czasów montażu i demontażu. Ponadto ustalenie bezpieczeństwa przy pęknięciu zwiększa precyzję i sztywność, jednocześnie poprawiając wydajność hamowania.

- D2: Kierunek wiatru wpływa na wydajność aerodynamiczną. Aby utworzyć okrąg D2, inżynierowie Shimano wzięli pod uwagę przeciwne wiatry i wiatry poprzeczne, w celu uzyskania optymalnej wydajności w rzeczywistych warunkach rowerowych. Duże testy na prototypach, w galerii wiatru i na drodze, wykazały, że duża opona z głęboką krawędzią bieżnika oferuje lepszą wydajność w wielu różnych warunkach. Z zakrętami krzywej od 0 do 15 stopni profil koła Shimano D2 lepiej zmniejsza opór powietrza niż jakikolwiek inny okrąg aerodynamiczny. Ta konstrukcja koła poprawia również boczną sztywność koła i oferuje lepsze zarządzanie pionowo w celu lepszej kontroli, komfortu i trwałości dróg.

- E-Thru: System szybkiego uwalniania osi przechodzący bez potrzeby narzędzi optymalizuje równowagę masy i sztywności oraz umożliwia łatwość użycia z niezawodnym wewnętrznym mechanizmem kominka. System osi przejeżdżania 15 mm ma sztywność skrętną o 15% wyższą i sztywność sekcji poprzecznej o 25% wyższej niż tradycyjny układ przedniej osi o szybkim uwalnianiu 9 mm.