Prędkość Fulcrum 40 dB koła C19

Szybkość jest synonimem konkurencji, reprezentuje maksymalną wydajność, gdy stopwatch jest jedynym osądem wyjścia rowerowego wyścigowego. Jest to nazwa urodzona dla profesjonalistów World Tour, którzy wybierają je w wersji rurowej i dla wszystkich, którzy używają tych kół do biegania.
Z tymi lokalami, jakie cechy powinny mieć Wersja prędkości, a nie rurka, o wysokości 40 mm, a zatem idealna w wielu sytuacjach?
Proste: najlepsze ze wszystkiego. Tak więc rodzi się prędkość 40 dB, dopasowanie 2-drogowe (bezdętkowe) + hamulec tarczowy.
Prędkość 40 dB to zestaw kół hamulca dysku, które pozostawia ci bez słowa, najnowocześniejsze koło, nowe w kształtach i koncepcjach technicznych. Szeroki, 26,5 mm, z postacią aerodynamiczną z nosem wymawianym o 8 mm i wykresem węgla „Twill” zaprojektowanym w celu zoptymalizowania elastycznej reakcji koła.
To była długa praca polegająca na zakończeniu profilu aerodynamicznego: Od symulacji po testy z prototypami, wyboru najlepszego projektu, biorąc pod uwagę wiatr boczny i turbulencje stworzone przez dysk, oraz długą pracę testową do wyboru najlepszych materiałów, które można połączyć w tym projekcie.
Inne pomysły na zrozumienie duszy tego koła? Oto one: dopasowanie 2-drogowe, a następnie bezdętkowe od urodzenia, z kanałem o szerokości 19 mm.
Łożyska: USB, Ceramics, Cono & Cap. I, oczywiście, duże piasty kołysają się, aby wykorzystać wszystkie zalety, które przyciąga hamulec tarczowy.
Ostatecznie prędkość 40 dB jest nowym punktem odniesienia dla tych, którzy wybrali hamulec tarczowy i szukają maksimum, z rodowaderem konkurencji i idealnym średnim profilem na większości tras.

Charakterystyka