Maxxis Aspen Maxxspeed EXO BUBELLESS Ready 29x2.40

Maxxis Aspen to okładka XC przeznaczona do wyścigów. Bieżnik w środkowej części jest dobrze gładki, a najbardziej wyraźne kawałki po bokach gwarantują krzywą i przyczepność z góry.

Technologie

Maxxspeed

Nowy Maxxspeed (2023) to nasz górny gumowy związek dla wyścigów XC. Jest to związek o wysokiej zawartości krzemionki, który zmniejsza odporność na toczenia i poprawia przyczepność na mokro. W porównaniu z poprzednim 3C MaxxSpeed, nowa mieszanka ma oporność toczącą o około 25% niższą w laboratorium (przy użyciu tego samego projektu co bieżnik, ta sama konstrukcja i to samo ciśnienie co opona). W prawdziwym kontekście nasze testy pokazują, że nowy związek może zaoszczędzić do minuty podczas 90 minut wyścigu.

Exo

EXO jest materiałem odpornym na cięcia i otarcia dodane do boków wielu opon Maxxis dla roweru górskiego i żwiru. Ta gęsta fabuła jest lekka i wysoce elastyczna i gwarantuje, że wydajność pneumatyczna nie jest zagrożona. Wybierz ochronę EXO na dłuższy czas dla tras żwiru, XC i Light Trail.

Gotowy

Gotowe opony oferują kolarzowi wiele zalet: możliwość użycia niższych ciśnień powietrza, które poprawiają przyczepność, niższy opór toczenia w porównaniu z oponą z komorą powietrza i mniejszą szansą na wiercenie dzięki brakowi wewnętrznej rurki. Opony gotowe bezdętkowe charakteryzują się skrótem „TR” z boku.
Gotowe opony muszą być zamontowane na felgach kompatybilnych z bezdętkowymi i wymagają zastosowania uszczelnienia cieczy w celu utrzymania ciśnienia. Uszczelnienie cieczy ma dalszą zaletę, że uszczelnia małe kroplówki. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać uszczelniacz i wymienić go w razie potrzeby, ponieważ z czasem wysyła.
Uszczelnienie cieczy musi być używane tylko w następujących rodzajach opon: gotowy na dróg bezdętkowe, rurkowy i bezdętkowe. Zastosowanie ciekłych uszczelniaczy w dowolnej innej oponach Maxxis ulega gwarancji.

Zespół Spec