Hamowanie Hamulec IN.CAS. Wąż wysokociśnieniowy 2,0 5 mm Element pompujący 9,0 mm

Prezenty dotyczące hamowania Lewolucja najwyższej klasy układu hamulcowego INCAS Lwprowadzenie wersji 2.0. Zawsze rygorystycznie produkowany we Włoszech, został zaprojektowany, aby zaspokoić potrzeby każdego typu motocyklisty: od najbardziej agresywnego zawodnika Downhill lub Enduro, po sportowca biorącego udział w wyścigach XC i maratonach, nie zaniedbując siły hamowania, która jest również idealnie dopasowana do nowoczesnych rowerów elektrycznych dostępnych na rynku. Nowy In.Ca. roślinaS. 2.0 wykorzystuje wyższe ciśnienia robocze, przy tej samej sile wywieranej na dźwignię, w porównaniu do poprzedniej wersji i innych układów hamulcowych dostępnych na rynku. Wyższe ciśnienie w układzie pozwala na większą siłę hamowania, ale jednocześnie utrzymuje modulowane hamowanie, nawet przy milimetrowym ruchu dźwigni jednym palcem. W ten sposób ulega radykalnemu zmniejszeniu L„zmęczenie rąk i ramion” i pozwala każdemu MTBikerowi dobrze się bawić podczas wszystkich zjazdów, jakie będzie musiał pokonać, gwarantując mu świadomość korzystania z najlepszego na rynku układu hamulcowego do rowerów górskich.

- Całkowicie odnowione materiały i procesy: korpus pompy i zacisk wykonane z litego materiału i obrabiane CNC z wysokiej jakości wykończeniami
- Zmniejszona waga o około 90 g. w porównaniu do poprzedniej wersji
- Nowe rurki z tworzywa polimerowego: średnica rurki zmniejszona do 5 mm. aby umożliwić lepsze przejście wewnętrzne i zaoszczędzić na wadze, utrzymując Loptymalna siła hamowania
- Nowe klocki o większej powierzchni hamowania, aby zapewnić lepszą przyczepność pomiędzy tarczą a klockiem i zapewnić większe odprowadzanie ciepła
- Zwiększona sztywność zacisku i siła hamowania
- Całkowicie odnowiona estetyka zacisku
- Zoptymalizowany przebieg przewodu hamulcowego i wymiana klocków hamulcowych
- Przełożenie hydrauliczne jakościowo lepsze od systemów dostępnych obecnie na rynku
- Łatwość wymiany wkładów zawierających elementy pompujące pozwala na szybką zmianę konfiguracji i ciśnień roboczych układu
- W porównaniu do normalnego układu hamulcowego, INCAS charakteryzuje się wyższym ciśnieniem roboczym przy tej samej sile wywieranej na dźwignię
- Rura przednia 950mm
- Rura tylna 1850mm

- Podkładki nie są dołączone