HJC Valeco Helm

LL Valeco ist ein moderner Helm, aerodynamisch und perfekt belüftet, mit einem Gewicht von etwa 30 Gramm mehr als sein älterer Bruder. LIbex von HJC. Die 12 Helmlüftungslöcher halten ihren Kopf in jeder Situation frisch, von den Frühlingsklassikern bis hin zu den heißen Anstieg der Alpen während der Sommersaison. Sicherheit, Belüftung, Komfort und Design. Der Helm ist auch mit klassischeren Eigenschaften wie: einstellbarer Occipital-Wiege, Brillenstütze, Schulterabscheider und X-statische antibakterielle Polsterung ausgestattet. Dieser Helm wird mit einer Tasche geliefert, um den Helm zu schützen, wenn Sie ihn mitnehmen.

In der Windgalerie getestet

HJC -Helme werden im Labor und im "wirklichen Leben" getestet, um die höchsten Qualitätsstandards zu befriedigen. HJC ist einer der wenigen Helme mit einer eigenen Windgalerie, um zu testen L'Aerodynamik, Belüftung, Lärm und mehr. Das Labor der HJC Wind Gallery misst Luftkräfte unter verschiedenen Fahrbedingungen, um die Leistung des Helms zu verbessern.

Aerodynamisches Design

Die Designer und Ingenieure von HJC sind aus dem MotoGP -Helmdesignerlebnis zu Experten für Aerodynamik und Belüftung geworden. Die Aero -Helme sind, wie das Wort schon sagt, aerodynamischer als der traditionelle Rennradhelm, jedoch mit einer kompromittierten Belüftungsleistung. Bei HJC -Helmen ist dieser Kompromiss sehr reduziert. HJC bietet wahrscheinlich den besten semi-aerierten Rundfunkhelm auf dem Markt…. Sparen Sie Watts mit HJC -Helmen!

Venturi -Dynamik

Um eine maximale Belüftung zu erhalten, wird eine technische Anpassung des Bernouli -Prinzips auf aerodynamisch verbesserte HJC -Modelle angewendet. Bei der Bewegung nimmt die Geschwindigkeit des Oberflächenflusss im Allgemeinen zu, wenn sie zur Rückseite des Helms verläuft. Durch Druckunterschiede, L'Kaltluft mit vorderer Aspiration wird durch die hintere Entlüftung extrahiert, die die innere Wärme löst und die optimale Belüftung und den perfekten Luftstrom während des Fahrens garantiert.

In-Form-Konstruktion

In-mold ist eine Methode, die zum Schweißen besteht LEPS zusammen mit der externen Kappe von Polycarbonat für eine stärkere strukturelle Resistenz. Dies verbessert den Schutz des Radfahrers, indem sie kompakte Verstärkung bietet und dem Produkt ein perfektes Finish verleiht.

Interne Verstärkungsstruktur

Die Helme sind mit einer in das EPS integrierten internen Struktur verstärkt. Der Rahmen behält den Helm nicht nur in einem einzigen Stück auf, sondern macht es auch noch stärker und resistenter, den Kopf im Falle einer Kollision zu schützen.

Erweitertes Lüftungssystem

Eine bestimmte Luftmenge verläuft durch die vordere Luftsexusion, dann zirkuliert sie in den Helm und verlässt schließlich den Abfluss. Der innere Luftstrom wird dann verbessert, um den Kopf abzukühlen und die Wärme abzulösen.

Ultra Licht

HJC -Fahrradhelme sind mit genauen Maßnahmen ausgelegt, um die Umgebung möglich zu machen. Dichte, Positionierung, Formen und Materialien spielen eine wichtige Rolle bei der Gewichtsoptimierung.