Wheels Campagnolo Bora Ultra OMC 45 dB

Bora Ultra OMC 45 Campagnolo este echilibrul perfect între viteză, agilitate și stabilitate, Cea mai bună alegere pentru toți bicicliștii. Proiectarea cercului ia în considerare condițiile de conducere pe drum, nu numai a celor recreate în tunelul eolian, iar rezultatul este sub forma de profil care reduce rezistența aerodinamică în cel mai eficient mod.

Acum Și mai ușor, datorită clădirii sale Made Made Ultra-Light Carbon (H.U.L.C.), Bora Ultra OMC 45 are raze aeriene eliptice mai subtile și ascunse pentru a ajuta aerul. Corpul butucului de carbon cu un design exclusiv al țării este ferm fixat pe o flanșă de aluminiu, iar scaunele cu raze integrate asigură o aliniere perfectă cu cercul. O Finisaj extraordinar de c lux Și o grafică nouă și subțire Bora Ultra face roțile elegante și bogate în stil.

Rulmenții ceramici culturi din Campagnolo se rotesc fără efort atât în ​​interiorul carbonului aerodinamic din față, cât și în butucul aerodinamic din aluminiu din spate. Covorul cu roți libere cu 36 de ani este compatibil cu standardele N3W, XDR sau HG.

Jantele Bora Ultra OMC 45, proiectate pentru lățimile anvelopelor începând de la 23 mm, sunt optimizate aerodinamic pentru anvelope de 25 mm.

Versiuni disponibile: Libera Campagnolo N3W ™, Shimano HG, SRAM XDR ™

Eficiență incontestabilă

• Eficiența generală a roților este determinată prin depășirea rezistenței aerodinamice, a rezistenței la rulare și a efectelor greutății și a pantei.

• Rezistența la rulare pentru acest profil de cerc a fost mai mică cu un canal intern de 19 mm, în special cu anvelope de 25 mm sau 28 mm, dar aerodinamica este optimizată pentru huse de 25 mm.

• Cu o greutate totală (biciclete și ciclist) de 87 kg, rezistența la rulare a unei anvelope de la 25 mm la 40 km / h este următoarea: tubulară 30 de wați, 28 wați acoperire, 25 de wați fără tub.

• Din acest motiv, Bora Ultra OMC are jante potrivite cu 2 căi pentru anvelope fără tub, citiri sau acoperire fără tub.

Aliniere perfectă

• Campagnolo imprimă găurile sfarcurilor și valvelor direct cu jantele, pentru a evita să obțină fibra de carbon mai târziu

• Fiecare gaură de raze are un scaun intern pentru Nipplo, înfășurat în interiorul laminării cercului de carbon, aliniat cu un butuc specific.

• Sfarcurile Aero Mo-MAG sunt perfect aliniate cu fiecare rază și permit o editare a roților foarte precisă, cu tensiuni localizate reduse și efort îmbunătățit.

Oprește -te și pleacă

• Toate noile roți Bora Ultra OMC sunt concepute pentru rotorii de discotecă AFS (centre compatibile).

• Sistemul exclusiv de raggie G3 din Campagnolo îmbunătățește transferul cuplului de conducere.

• Rulmenții de ceramici cult folosiți de butucurile Bora Ultra OMC sunt de 5 ori și mai ½ alunecare decât rulmenții standard din oțel.

• Roata liberă supradimensionată cu un suport de curse de 36 de ani este foarte rezistent și este compatibilă cu corpurile N3W, XDR, HG.

 

Caracteristici principale

Cercul de fibre de carbon cu rezistență ridicată la rezistență, finisaj cu 2 căi, finisaj C-LUX.

Înălțime cercului de 45 mm, lățime internă de 19 mm, lățime externă 26,1mm.

Pentru anvelope de 23 mm. Optimizat aerodinamic pentru anvelope de 25 mm.

Centrul de caroserie de carbon în față, pentru frâne cu disc, cu rulmenți ceramici cult.

Butuc de corp din aluminiu în spate, pentru frâne cu disc, cu rulmenți ceramici cult.

24 raze aero eliptice estompate Capul drept, Radiogtura G3.

Sfarcuri ascunse Aero Mo-Mag.

Compatibil cu RL N3W Campagnolo, XDR și HG BOSICE.

Specific

Raze

 

• 24 raze, eliptice, cap drept, bile, 1,5 mm

• G3 ™ Raggiating

• Nipples Aero Mo-Mag ™ aluminiu, auto-blocare, interioare

Versiuni și greutăți

 

• CampaAgnolo N3W RL BOSTE

• Rl hg corset

• RL XDR corset

• 1.425 g

• Furnică. 660 g

• Post. 765 g

Compatibilitate

• Pachetul Campagnolo Pignoni 11/12/13

• Pachet Shimano Pignoni 10/11 - SRAM 10/11

• Pachet SRAM 12 PIGNONI

Hub

• Ant.:Corpo în carbon cu flanșă integrată

• Post Hub: Aluminiu Body, Corp. RL cu 36 -rack

• Compatibilitatea Perno: 100-142mm

• Pirni: pini de trecere 12 mm în aluminiu

• Rulmenți: Cult ™ Ceramic, Cono/Calotta

• Sistem de frânare: disc AFS

• RL Board: N3W ™, XDR, HG

CERC

• Clasificarea ASTM: 1

• Material: H.U.L.C. Fibra de carbon UD cu rezistență ridicată

• Finalizare: C-Lux

• Compatibilitate pneumatică: 2-way Fit-tubeless, Tubless-Ready, Clincher

• Măsurarea recomandată a anvelopelor: 700C, începând de la 23 mm

• Înălțime: 45 mm

• Lățime internă: 19 mm

• Lățime externă: 26,1 mm

Copertine

• Fără tub

• Gata de tub

• Acoperi

Asamblare

Roata de frână cu disc BORA ™ Ultra WTO ™ 45 se face complet de către un operator specializat Campagnolo® și este controlat 100% cu utilizarea uneltelor de control electronic. Această procedură garantează performanța maximă și fiabilitatea fiecărei roți de marcă Campagnolo® individuale

Livrat cu

• Kit de întreținere Nippli Aero Mo-Mag ™

• supapă fără tub

• AFS inel

• Genti cu roți Campagnolo

• Geanta de accesorii Campagnolo

• Îndepărtarea pneumatică a levului

• Adaptor N3W ™ Campagnolo pentru Z11 (în versiunea cu corset N3W ™).

Fit 2-Way

1425 g (ant. 660 g/post. 765 g)