Pedais de aparência de carbono Keo 2

A equipe de design do Look redesenhou completamente o perfil do Keo 2 Max. L'eficiência.

Características

• Uso: estrada - do turismo à competição.
• Corpo: em carbono.
• Iniciar: Chromoly+.
• Dois rolamentos de esferas, um com agulhas.
• Eixo/altura única: 17,3 mm.
• PIN PIN/PEDIGREE DE PIN (Fator q): 53 mm.
• Multisensor: Sim - Ajustável de 8 a 12 nm.
• Peso real: 127 g (254g por par).

Tecnologias

Superfície de contato otimizada
LA área de contato do pedal tem importância substancial. Faz parte da identidade da marca e é a marca registrada do fabricante.
A área de contato do novo Keo 2 Max mantém as linhas robustas que LEles tornaram famosos. Sua largura aumentou até 60 mm para oferecer uma plataforma mais ampla e melhor estabilidade durante o passeio. Isso cria um sentimento superior e um conforto inatingível, em nenhum lugar encontrado nos outros pedais.
Além disso, a transmissão de energia foi otimizada graças à superfície explorável, aumentada até 500 mm² (+25% a mais). A forma da placa de aço inoxidável foi revisada para combinar com o corpo e manter -se constante LÁrea de contato - e, consequentemente, o desempenho - independentemente da posição dos pés (também ligada aos graus de liberdade dos turcos usados).
Aumentando a superfície de contato dos pedais sem adicionar peso, foi melhorado L'Índice "Power to Weight" (taxa de potência/peso), tornando este produto ainda melhor e, portanto, permitindo que você o expresse da melhor maneira possível.

Perfil do pivô melhorado
O perfil do pivô do novo Keo 2 Max também foi otimizado. Construído em torno de um eixo Chromoly+de grandes dimensões, ele fornece a um pivô uma esfera interna e uma agulhas colocadas abaixo da superfície de contato para gerenciar melhor a carga e distribuí -la da maneira ideal.
Um novo componente foi adicionado entre esses dois rolamentos. A lavadora, usada pela primeira vez para manter a agulha no lugar, foi substituída por um espaçador cônico. Esta solução técnica reduz L'Attritus, aumenta a fluidez e, consequentemente, permite limitar as tolerâncias geométricas do corpo do pedal e do jogo relativo. LO conjunto de todas essas melhorias foi projetado para garantir sem comprometer a confiabilidade.