Sram
SRAM Force Axs D2 Max 36t achter Derailler
SRAM Force Axs D2 Max 36t achter Derailler
Onmogelijk om de beschikbaarheid van intrekking te uploaden
Weg op de weg. CX. Grind. Koffietours. Deze derailler doet echt alles en heeft een mooie uitstraling. De enkele lengte van de kooi werkt met vakken van elke grootte van 10-28T tot 10-36t, in 1x of 2x configuraties. De versnellingswijzigingen zijn snel en nauwkeurig en de baanvloeistofschokdemper handhaaft de controle over de keten, ongeacht het feit dat het obstakel dat u ontmoet een gat of een wortel is. En de afbeeldingen vallen op het juiste punt op, om te onthouden dat je de mooiste draadloze transmissie in omloop hebt.
Technologie
Baan
Orbittechnologie is een nieuwe innovatieve vorm van het beheersen van de beweging van de derailler. Gebruik het siliconenvloeistof als onderdeel van een elegant en ultralicht dempingssysteem. In vergelijking met een standaard koppelingskoppelingssysteem brengt Orbit -technologie geen extra weerstand op de veer van de achterste derailler in geval van langzame of lichte beweging. Dit betekent verandering van maart en verwijdering van het gemakkelijkere achterwiel. En tijdens het rijden vermindert de vloeistofschokdemper de rebound van de keten. Het is een solide betrouwbaarheid voor zowel 1x als 2x systemen.
Assen
AXS is het nieuwe integratiesysteem van SRAM -fietsencomponenten die elektronische componenten en fietssoftware verbinden. Met de SRAM AXS -app kunnen motorrijders de batterijstatus zien, het gedrag van de componenten wijzigen, de bedieningselementen aanpassen, onderhoudsaanheffing ontvangen en de firmware bijwerken.
Gamma x
Straatfietsen zijn sneller en capabeler dan ooit en fietsers breiden wat mogelijk is met fietsen met stuur. X-Range bereidt zich voor op de weggids van vandaag. We hebben de wegwielen volledig opnieuw uitgevonden voor een breder bereik, een nuttiger en meer vloeiende progressie van de versnellingen, evenals de meest intelligente versnellingsbakinstellingen, gekwalificeerd door AXS. Met X-Range ben je altijd in de juiste mars.
X-sync
De SRAM X-Sync 1X-kronen bieden het hoogste niveau van prestaties en duurzaamheid. De randen van de hoge SRAM X-Sync High-tanden worden geënt in de ketting vóór traditionele driehoekvormige tanden. Het profiel van de scherpe en smalle tand, evenals de afgeronde gemengde randen, helpt bij het beheren van een afwijking van een afwijking. Om de best mogelijke prestaties in modderige omstandigheden te bieden, zijn de X-Sync-kronen ontworpen met groeven om modder voor de interne shirts en rollen van de ketting te elimineren. X-sync-ringen zijn ontworpen in Duitsland en zijn een integraal onderdeel van de SRAM 1X-transmissie. Accepteer geen imitaties.
ETAP
Alle technologie aan de basis van onze nieuwe SRAM Red ETAP -groep, zoals draadloze verandering, geavanceerd beheer van de batterijlading en mechatronic -technologieën, zijn ontworpen om een ultiem doel te dienen: het faciliteren van de meest intuïtieve en coherente verandering die beschikbaar is. Deze verplaatsingslogica wordt ETAP genoemd. De rechterhendel maakt het moeilijker, de linkerhendel maakt het eenvoudiger, beide hendels verplaatsen de voorste derailler. Eenvoudig, onmiskenbaar en intuïtief.
Specifiek
| Kooi (RD) | nvt |
|---|---|
| Kabelstractie verhouding | nvt |
| Speed (DR) | 12s |
| Kleur (RD) | Grijze eenhoorn met laserfolie |
| Kooi -materiaal (RD) | Aluminium |
| Materiaal van de poellagers | Staal |
| Maximale tand | 36 |
Deel
