Klep en evenwichtige stille kit en Mariposa Shelter Effect Wheels

Klep en evenwichtige stille kit en Mariposa Shelter Effect Wheels

De onderdakwielpakket bestaat uit 35 lijmwassingen: glijden op de klep, lijm op de cirkel en voorkom elegant en bijna onzichtbare trillingen of vervelende geluiden.
De kit is ook ideaal voor het balanceren van de wielen, met meer een effect van het verminderen van de trillingen van het visco-elastische materiaal.

Sterke punten:

• Elimineert vervelende geluiden in het klepgebied, vooral op high -profile velgen


• De plakjes van het onderdak kunnen worden gebruikt om de wielen in evenwicht te brengen


• Het visco-elastische gedrag van het materiaal vermindert de verspreiding van trillingen

KENMERKEN:

Hoe de kleppen stil te maken:

De onderdakwielpakket bestaat uit 35 lijmwassingen: glijden op de klep, lijm op de cirkel en voorkom elegant en bijna onzichtbare trillingen of vervelende geluiden.
De strikte envelop betekent dat de ongebruikte plakjes hun kenmerken ook voor latere toepassingen behouden. Zodra de plakjes van Shelter aan de cirkel zijn gelijmd, kunt u de klep verwijderen en opnieuw integreren, zonder de kostbare "stil" te verliezen. Dit is de eenvoudigste functie van de Shelter Wheel Kit, maar er is veel meer.
Niemand zou in een sportwagen rijden waarvan de wielen niet zorgvuldig in evenwicht zijn geweest, zodra de banden zijn geïnstalleerd. In het fietsveld kunnen de huidige wielen met hoge prestaties misschien uitgerust met keramische lagers en zeer lichte koolstofranden niet al hun potentieel onthullen zonder correct in evenwicht te zijn. Het is een eenvoudige operatie die een onderdakwielset vereist, een wielondersteuning (van het aanrecht ... of een gedraaide fiets), een beetje geduld en een paar minuten tijd

Hoe de wielen in evenwicht te brengen:

1. Klop de band, elke remschijf zodat het wiel klaar is voor gebruik. Plaats het wiel op een ondersteuning waar het vrij kan roteren.


2. Draai het wiel met een lichte duw. Na enkele volledige revoluties in de zin van duw en een gedeeltelijke regeling, stopt het wiel. Het laagste punt van het wiel is waar overtollig gewicht zich bevindt.
   Normaal gesproken stoppen de wielen met de klep in het onderste punt ... maar soms heerst een ongelijke verdeling van het gewicht op de band, zodat het zwaarste punt elders kan worden gevonden.


3. Markeer het laagste punt van het wiel met een potlood of een stuk lijmband. We zullen het punt "a" noemen.


4. Het diametrisch tegenovergestelde punt op de cirkel, punt "B" is waar we een wasmachine van onderdak zullen lijmen. Dit is om het overtollige gewicht op het "A" -punt te compenseren.


5. Herhaal het proces van punt .2 en zet het wiel in rotatie. Elke keer dat het zwaarste punt "a" indicatief hetzelfde blijft (met een tolerantie in de positie van +-10 cm) en elke keer zullen we een schuilplaats-wasmachine op het punt "B" lijmen.

Wanneer het punt "A" meer dan 20 cm van de vorige positie beweegt, betekent dit dat het wiel in balans is. Door het wiel te draaien, wordt het punt "a" een willekeurige positie, beïnvloed door de wrijving van de lagers in plaats van door een echte overmatige accumulatie van gewicht.

De plakjes van Shelter kunnen aan elkaar worden gelijmd, of de ene naast de andere, bovenop de cirkel of aan de zijkanten (afhankelijk van de grootte / profiel van de cirkel) ..

Een elegante truc, zelfs als het niet altijd mogelijk is, is om een ​​straal te vinden in de buurt van het "B" -punt en de wasmachine rond de tepels te lijmen, na het aan één kant met een schaar te hebben gesneden.

Elke wasmachine weegt ongeveer 1 g. De onbalans van de wielen kan vragen van 4 tot 12 gram contrageweg.

Visco-elasticiteit vermindert trillingen:

De overdracht van vibratie-energie door elke structuur kan worden verminderd door op sommige plaatsen visco-elastische elementen toe te voegen. Dit is precies wat opvang doet, niet alleen door rigide koolstofframes te beschermen tegen effecten, maar terwijl ze trillingen vermindert.