HJC Bellus -helm

HJC ontwikkelde een interne component door een speciaal gelmateriaal toe te voegen. Gleed Het bevindt zich in de helm om de hoeveelheid energie die naar de hersenen wordt uitgezonden te verminderen, wat een roterende functie oplevert. L’Geavanceerd gelmateriaal in de voering Gooien Het heeft vloeibare eigenschappen. Hierdoor kunt u impactkrachten minimaliseren E L'Energie naar de hersenen die zich verspreiden L'Invloed.

Ultralicht

HJC -fietshelmen zijn ontworpen met precieze maatregelen om het lagere mogelijk gewicht te verkrijgen. Dichtheid, positionering, vormen en materialen spelen een belangrijke rol bij gewichtsoptimalisatie.

Selfit ™

Zelfliggen Het is een automatisch zelfregulerend aanpassingssysteem dat een revolutionaire technologie is voor een perfecte fietshelmaanpassing.

Zodra de pasvorm van de helm is ingesteld door het hoofd, vereist deze geen verdere aanpassingen, zelfs wanneer de kop tijdens de race beweegt. Het Selfit -systeem past automatisch de pasvorm aan en biedt constante pasvorm en comfort voor het hoofd.

Schieten op 5 niveaus

5 -slaghaakposities bieden constante aanpassing en comfort voor alle verschillende soorten hoofdvormen en maten. De fietser kan de pasvorm met precisie aanpassen en een helm verkrijgen die zich perfect aanpast aan elk type gids.

CoolPath ™

Koelpad Het is een nieuwe technologie gepatenteerd door HJC. Vervangend L'Interne vulling, laat de frisse lucht rond het hoofd stromen en verbetert het comfort tijdens de rit. De frisse luchtstroom en de lichtheid van de helm verbeteren de pasvorm en bieden een uitstekende rijervaring.

Geavanceerd ventilatiesysteem

Een bepaalde hoeveelheid lucht loopt door de voorste luchtzuigkanaal, dan circuleert deze in de helm en verlaat uiteindelijk de afvoer. De interne luchtstroom wordt vervolgens verbeterd om de kop te koelen en de warmte af te voeren.

Slid ™ ️

Verminder de hoeveelheid energie die naar de hersenen wordt overgedragen in geval van impact

Slid ™ ️ is LDe top van beveiligingstechnologie in fietshelmen, een innovatieve functie gemaakt door HJC met een speciaal gelmateriaal in de helmvoering. Deze technologie is ontworpen om de hoeveelheid energie op de hersenen te verminderen in geval van impact, waardoor een roterende functie wordt geboden die tot een minimum vermindert L'Rotatie -impact energie op de hersenen.

L’Geavanceerd gelmateriaal in de Slid ™ ️ Voering heeft vloeistofeigenschappen die zich verspreiden L'Impact, voor maximale veiligheid en bescherming voor piloten.

Getest in de windgalerij

HJC -helmen worden getest in het laboratorium en in "echte leven" om te voldoen aan de hoogste kwaliteitsnormen. HJC is een van de weinige helmen met een eigen windgalerij om te testen L'Aerodynamica, ventilatie, lawaai en meer. De HJC Wind Gallery Laboratory meet luchtmacht in verschillende rijomstandigheden om de prestaties van de helm te verbeteren.

Aerodynamisch ontwerp

Afkomstig uit de MOTOGP -helmontwerpervaring, zijn de ontwerpers en ingenieurs van HJC experts geworden in aerodynamica en ventilatie. De aero -helmen zijn, zoals het woord suggereert, meer aerodynamisch dan de traditionele racefietshelm, maar met gecompromitteerde ventilatieprestaties. Met HJC -helmen is dit compromis zeer verminderd. HJC biedt waarschijnlijk de beste semi-aerated uitzendhelm op de markt…. Bewaar Watts met HJC -helmen!

In-mold constructie

In-mold is een methode die bestaat in lassen L’Eps samen met de externe dop van polycarbonaat voor grotere structurele weerstand. Dit verbetert de bescherming van de fietser door compacte versterking te bieden en het product een perfecte afwerking te geven.

Grote verstelbare partitie