Sram
SRAM -tehomittarin akselit
SRAM -tehomittarin akselit
Mahdotonta ladata peruutuksen saatavuutta
SRAM Red Axs -voimamittari taukoa perinteiden kanssa ja saavuttaa uudet suorituskykytasot. Olemme suunnitelleet maantieasteen uudelleen: Etukruunun koon pienentäminen ja lisää autonomiaa takaleikkaan. Säilytimme myös 13 hampaiden suistoa kaikilla kruunuparilla, varmistaen tarkan muutoksen minkä tahansa kokoonpanon kannalta. Tämä tarkoittaa hyödyllisimpiä vaihteita ja parhaita muutoksia kaikissa kokoonpanoissa. Suunniteltu mittaamalla CrankSet -integroituneen tehokvesq -dzero. Tervetuloa voimamittarin kärkeen.
- X-Range Exchange -tekniikka tarjoaa sinulle suuremman autonomian ja maaliskuun sujuvamman etenemisen, joten olet aina oikeassa maaliskuussa
- Voimamittari on täysin integroitu kevyemmän painon varikseen
- Tehonlukemat ovat tarkkoja +/- 1,5%: n sisällä, eikä ilmasto-olosuhteet vaikuta niihin kilpailun aikana
- Mittaa oikean ja vasemman jalan voiman tasapainon
- Etuvaihteen suorituskyky parani teräville ja tarkalle etumuutokselle
- Kruunun ainutlaatuinen muoto tarkoittaa kevyemmäksi, jäykemmäksi ja kestävämmäksi kampiaksi
- Integroitu kruunun suunnittelu vähentää merkittävästi painoa
- Keskusliike dub lisää kestävyyttä, yksinkertaisuutta ja laajaa yhteensopivuutta
Tekniikka
Dub
Keskimmäisen liikkeen ja laakerin pivotin välinen suhde on dub -tekniikan tukipiste. Siellä jäykkyys täyttää kestävyyden. Otimme askeleen tavanomaisen ajattelun ulkopuolelle ja teimme kaiken helpomman, integroimalla paremmin kruunun, sukutaulun, pivotin ja keskusliikkeen välistä suhdetta. Juuri tämä lähestymistapa täydellisen järjestelmän kehittämiseen vastaa parempaa siirtotehoa.
Dzero
Potenza Dzero Potenza -alusta Seuraava Quarq -sukupolvi vie nimensä D0 -kokeesta, joka on yksi tarkimmista ja innovatiivisimmista tieteellisistä projekteista, jotta voidaan havaita subatomiset hiukkaset, jotka liikkuvat valon nopeudella.
Ranta-
Katupyörät ovat nopeampia ja kykenevämpiä kuin koskaan, ja pyöräilijät laajentavat sitä, mitä voidaan tehdä ohjaustangon avulla polkupyörillä. X-Range valmistautuu tämän päivän tien oppaaseen. Olemme keksineet tieliikenteen kokonaan laajemmalle alueelle, hammaspyörien hyödyllisemmälle ja nestemäisemmälle etenemiselle sekä älykkäämpien vaihto -asetusten avulla, jotka ovat mahdollisia. X-alueella olet aina oikeassa maaliskuussa.
Esikuva
Kaapelin hiilirakenteemme alkaa pakatossa ja ulottuu pakatiivisen hämähäkkiin maksimoimalla jäykkyys/painosuhde.
Akselit
AXS on uusi SRAM -polkupyöräkomponenttien integraatiojärjestelmä, joka yhdistää elektroniset komponentit ja polkupyöräohjelmistot. SRAM AXS -sovelluksen avulla pyöräilijät voivat tarkastella akun tilan, muuttaa komponenttien käyttäytymistä, mukauttaa säätimiä, vastaanottaa huoltomuistutusta ja päivittää laiteohjelmistoa.
Erityinen
| Pituuspatella | 165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm |
|---|---|
| BB Mandrine -rajapinta | Dub |
| BB -yhteensopivuus | Kaikki Sram Road Dub BB |
| NOPEUS | 12 |
| Kruunun materiaali | Alumiini |
| Lihavoitu ympyrän halkaisija (BCD) | Suora kokoonpano (DM) |
| Ketjulinja | 45,0 mm |
| Kruunun mittaus | 46/33T, 48/35T, 50/37T |
Jakaa
