Look
Keo 2 Max Carbon näyttää polkimet
Keo 2 Max Carbon näyttää polkimet
Mahdotonta ladata peruutuksen saatavuutta
Look Design -tiimi on täysin suunnitellut Keo 2 Maxin profiilin antamalla sille uuden linjan, hienovaraisemman, mutta laajemmalla kosketuspinnalla, parantaen edelleen tyyliä E L'Tehokkuus.
Ominaispiirteet
- Käyttö: Tie - matkailusta kilpailuun.
- Runko: Hiilessä.
- Alku: kromoli+.
- Kaksi palloa laakeria, yksi neuloilla.
- Akseli/pohjakorkeus: 17,3 mm.
- Etäisyystappipoljin/sukutaulu (tekijä Q): 53 mm.
- Multisensori: Kyllä - säädettävissä 8 - 12 nm.
- Oikea paino: 127 g (254 g pari).
Tekniikka
Optimoitu kosketuspinta
L'Polkimen yhteysalueella on huomattava merkitys. Se on osa tuotemerkin henkilöllisyyttä ja on valmistajan tavaramerkki.
Uuden Keo 2 Maxin yhteysalue säilyttää vankat viivat, jotka L'He tekivät kuuluisia. Sen leveyttä on korotettu 60 mm: iin tarjotakseen laajemman alustan ja paremman vakauden ajomatkan aikana. Tämä luo ylemmän tunteen ja saavuttamattoman mukavuuden, jota ei löydy muista polkimista.
Lisäksi tehon siirto optimoitiin hyödynnetyn pinnan ansiosta, joka parani jopa 500 mm² (+25% enemmän). Ruostumattomasta teräksestä valmistetun plakin muoto tarkistettiin vastaamaan vartaloa ja pitämään vakiona L'Yhteysalue - ja siten suorituskyky - riippumatta jalkojen sijainnista (kytketty myös käytetyn turkkilaisen vapauden asteisiin).
Lisäämällä polkimien kosketuspinta lisäämättä painoa sitä on parantunut L'Hakemisto "Power to painon" (teho-/painosuhde), mikä tekee tästä tuotteesta entistä paremman ja siten antaa sinun ilmaista sinua parhaimmillaan.
Parannettujen pivotin profiili
Myös uuden Keo 2 Maxin pivotin profiili optimoitiin. Ylisuuren kromin+akselin ympärille rakennettu se tarjoaa nivelten sisäisen pallon laakerin ja neulat, jotka on sijoitettu kosketuspinnan alapuolelle kuormituksen hallitsemiseksi ja jakamiseksi optimaalisella tavalla.
Näiden kahden laakerin väliin on lisätty uusi komponentti. Pesukone, jota käytetään ensin neulalaakerin ylläpitämiseen paikoillaan, on korvattu kartiomaisella välikappaleella. Tämä tekninen ratkaisu vähentää L'Attritutus lisää juoksevuutta ja mahdollisesti mahdollistaa polkimen kehon ja suhteellisen pelin geometristen toleranssien rajoittamisen. LKaikkien näiden parannusten joukko on suunniteltu takaamaan ilman kompromissien luotettavuutta.
Mukana harmaat reunat.