Campagnolo Wheels Hyperon Ultra DB

Hyperon Ultra er det nye landhjul designet til de mest raffinerede og krævende cyklister. Et hjul, der legemliggør den sande perfektion af produkt, der er resultatet af den uovertrufne landoplevelse.

For at skabe denne juvel har vi samlet viden om vores mest erfarne ingeniører og testere ud over feedback fra professionelle cyklister. Resultatet er et nyt sæt racingcykelhjul med en perfekt blanding af egenskaber: Let konstruktion, enestående reaktivitet og overhåndtering.

Vi har ekstremt ekstrem H.U.L.C. Og C-Lux-finish for at gøre Hyperon Ultra smuk at se og læse på skalaen.

Med det formål at forbedre de drivende fornemmelser og cyklistens præstation har vi opnået en uovertruffen reaktivitet takket være Nyt head-2-bay-system, skabt for at have høj præcisionskobling mellem hovedet af stråle og navet, hvorpå de meget glatte kultlejer og en Ny Bodice N3W I lyset version.

For at gøre det nemt at håndtere overlod vi det historiske landskab i Campagnolo, også anvendelse af den berømte Aero-Momag-teknologi til Hyperon Ultra-hjul: Et valg, der bringer aerodynamiske fordele og giver en bedre æstetisk præstation. Cirklerne integrerer de testede 2-vejs fit-teknologi med det ikke -drillede øverste dæk. Deres specielle konstruktion med et enkelt forbindelsespunkt garanterer og øger endnu mere hovedstivheden i hjulsystemet.

Med den 21 mm brede indre kanal og en 37 mm hyperon ultra -profil er et hjul, der tilpasser sig behovene hos de mest krævende cyklister og forbedrer æstetikken på hver cykel.

Hyperon Ultra DB: Det magiske forhold mellem præstation.

Tilgængelige versioner: Libera Campagnolo N3W ™, Shimano HG, SRAM XDR ™

Vigtigste fordele

Let konstruktion

• Fælge af den nye Ultra Hyperon er trykt med den nyeste country -teknologi H.U.L.C. hvilket er resultatet af over 25 års erfaring med kulstofstøbning. Denne teknologi garanterer den dimensionelle optimering af cirklerne, forholdet mellem kulfiber og harpiks, hvilket hjælper med at øge stivhed og modstand.

• C-Lux Mirror-finish skaber en overflade, der er så glat, at det ikke kræver maleri med deraf følgende vægtbesparelse. Den videnskabelige præcision af C-Lux bidrager også til at skabe det mest sikre sted for det rørløse, hvilket øger dens holdning og lette samling/adskillelse samt reducerer risikoen for skader på hælene på tagene.

Uden sidestykke reaktivitet

• Med hoved-2-bugtsystemet blev den høje præcisionskobling mellem hovedet af radius og navet optimeret for at undgå den anelastiske deformation af strålerne. Denne innovative teknologi introducerer et højt belastningsstyringssystem for at reducere risikoen for skader, hvilket garanterer en perfekt afbalanceret spænding af strålerne og den korrekte overførsel af cyklistens magt til vejen.

• N3W Light Bodice er designet til at rumme 11, 12 og 13 hastighedsbokse med Pignons afgang 9, 10 og 11 tænder. Det lysede design kombineret med kultlejernes høje glatthed og den ekstreme torsionsstivhed giver maksimal præstationskontrol.

• Akronym for keramisk ultimativniveau -teknologi, kultlejer tilbyder en betydelig forbedring sammenlignet med alle de andre. Nøglen til den ekstraordinære ydelse af kultlejerne ligger i brugen af ​​materialer af højeste kvalitet i en hybridkonstruktion.

• De keramiske kugler med en høj grad af rundhed og resistens roterer inde i polymerbure på rustfrit stålspor, der er resistente over for slid, hvilket maksimerer effektiviteten og varigheden af ​​lejerne, der har brug for maksimal periodisk rengøring og en let smøring med syntetisk olie.

Højere håndtering

• Vores Aero MO-MAG-teknologi bringer aerodynamik til et højere niveau. De interne placeringer for brystvorterne, i polymerforstærket med glasfiber, garanterer perfekt justering med strålerne, hvilket reducerer stressene på systemets komponenter. Den innovative konstruktion giver dig mulighed for at lette hjulene og optimere dens aerodynamik.

• Profilen af ​​den bageste cirkel er asymmetrisk for at muliggøre en højere kontrol af stivheden og optimal håndtering af spændingen for at garantere maksimal sikkerhed og håndtering i enhver kurve.

• Konstruktionen af ​​den enkelte Junction Country Circle reducerer antallet af potentielle svagheder takket være et enkelt fusionspunkt sammenlignet med de fire, der normalt bruges i sektoren. Cirklen er derfor ekstremt stiv, og takket være brugen af ​​kulstof af rumfartskvalitet, utroligt robust og modstandsdygtig over for skader.

Hovedfunktioner

Let konstruktion

Ultralette kulfiber

Uden sidestykke reaktivitet

Stivhed og kontrol af spændinger

Højere håndtering

Profil af cirklen designet til maksimal smidighed

Bestemt

Stråler

• 21 runde sektionsstråler, blokeret til fronten med krydsning sekunder til fronten foran

• 24 runde sektionsstålstråler bløder bagpå med anden stråler, der krydser bagpå

Versioner og vægte

• Campagnolo N3W ™ bodice

• Bodice HG11

• XDR Bodice

• Fås til 2-vejs fit: 1.240 g

Kompatibilitet

• Campagnolo Pignoni Pack 10/11/12

• Shimano/SRAM 10/11 Pignoni -pakke

• SRAM 12 Pignoni -pakke

Hub

• Monolitisk knudepunkt i sort aluminium

• Kultlejer

• Mozzo vittighed: 100 mm foran, 142 mm bageste

• Startmateriale: Aluminium

CIRKEL

• Profilhøjde: 37 mm

• Circle Material: Carbon

• Sektion af cirklen (alt/ stor): 37/ 26,7 mm

• Cirkelens indre bredde: 21 mm

• Vandtransnfergrafik.

Dækker

• Dæk og rørløs

• Rørformet

Forsamling

Hyperon Ultra ™ Disc Brake Wheel håndteres fuldstændigt med hånden af ​​en specialiseret Campagnolo® -operatør og er 100% kontrolleret med brug af elektroniske kontrolværktøjer. Denne procedure garanterer den maksimale ydelse og pålidelighed for hver enkelt Campagnolo® -brandhjul.

Leveret med

• Rørløs ventil 50 mm

• Ventilreduktionskompass

• N ° 2 sammensatte håndtag til fjernelse af tag

• Brugervejledning

• N3W ™ Adapter Kit til 11-12S Kompatibilty Boxes (Country Brewing Version N3W ™)

• Polstrede poser Portaruote

• Tilbehørskonvolut

2-vejs pasform

1.240 g

Vægten henviser til paret hjul og inkluderer ikke blokke, kantbånd, identitetskort og hubhætter.