{"product_id":"freno-a-disco-sram-level-ultimate-carbon","title":"Hamulec tarczowy Sram Level Ultimate z włókna węglowego","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStosunek masy do mocy to pierwsza spośród wielu mocnych stron tego hamulca. Waga piórkowa: gotowe. Elementy montażowe: zredukowane do niezbędnych elementów!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStarając się połączyć maksymalną siłę hamowania z ultralekką konstrukcją, Sram stworzył nowego mistrza: Level nowej generacji. Dzięki wyrafinowanym dźwigniom i zaciskom oraz zaawansowanemu systemowi zarządzania ciepłem, Level oferuje porywającą moc z doskonałą modulacją.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTestowany wyścigowo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiektórzy wierzą w szczęście, ale Sram wierzy w inżynierię. Ich bezkonkurencyjny sukces w mistrzostwach nie wynika z ułożenia gwiazd – to inteligentny projekt w doskonałej równowadze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWydajność dwóch tłoków\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMoc dwóch tłoków i uszczelnionych łożysk przenosi nawet najlżejsze dotknięcie palca na zacisk z niezwykłą wydajnością. Trakcja i kontrola, dokładnie wtedy, gdy tego potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWiększa sztywność zacisku, większa siła hamowania\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDzięki sztywnemu dwuczęściowemu zaciskowi i dużemu otworowi na najbardziej agresywne klocki z mieszanki organicznej, Level jest hamulcem gotowym na każde wyzwanie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBardziej liniowa praca tłoka\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSram przyjrzał się każdemu hamulcowi dostępnemu na rynku, a następnie zbudował lepszy. Ich zaciski przesuwają klocki równomiernie, zapewniając trwałość i kontrolę przez cały okres eksploatacji hamulca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDotarcie do ukrytego\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSzybki rower to rower lekki, wyposażony w hamulce. Aby usunąć gramy i chronić „wewnętrzne elementy”, Sram ukrył regulację zasięgu. Jest to nadal szybka i łatwa regulacja, ale wymaga Lużycie narzędzia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFunkcje\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIdealne linie: karbonowe dźwignie hamulców zostały zaprojektowane z myślą zarówno o profilu, jak i kształcie, aby idealnie pasowały do palca, oszczędzając jednocześnie cenne gramy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszczelnione łożyska na czopie dźwigni zapewniają wyraźne, precyzyjne uruchamianie, redukując LZmęczenie palców przez cały czas zjazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzja dwutłokowa: Wyposażony w tytanowe okucia i karbonowe dźwignie, jest to najlżejszy i najbardziej precyzyjny hamulec dwutłokowy Sram.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał dźwigni hamulca: karbon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCałkowicie przeprojektowany zacisk dwutłokowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał pompujący: aluminium.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładki: organiczne z aluminiowym podłożem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePłyn hamulcowy: DOT 5.1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja odległości dźwignia-kierownica za pomocą klucza imbusowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatchMaker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż oburęczny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruby tytanowe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczone do użytku przełajowego i szlakowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRzeczywista waga przodu: 230g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrawdziwa masa tylna: 253g.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKrwawiąca krawędź\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTechnologia Bleeding Edge sprawia, że odpowietrzanie hamulców jest szybkie i łatwe, konstrukcja pompki i nowy otwór odpowietrzający ułatwiają przepływ płynu DOT, jednocześnie dedykowany adapter odpowietrzający (brak w zestawie) uszczelnia układ, minimalizując przypadkowy wyciek płynu i zapobiegając przedostawaniu się powietrza do układu hamulcowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirectLink™\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eKonstrukcja DirectLink klamek hamulcowych Sram zapewnia każdemu motocykliście poczucie natychmiastowego chwytu klocków na tarczy, zapewniając każdemu rowerzyście maksymalną kontrolę siły hamowania w każdej sytuacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDOT 5.1™\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCiepło jest wrogiem każdego układu hamulcowego, dlatego innowacje wprowadzone w dziedzinie zarządzania ciepłem zamieniają się w nowe wrażenia z jazdy. Sram zauważył, że płyn DOT 5.1 ma temperaturę wrzenia trzykrotnie wyższą niż klasyczny DOT 4 i pozwala na utrzymanie skuteczności hamulców na stałym poziomie przez cały czas, bez typowego spadku wydajności spowodowanego przegrzaniem oleju i klocków.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozszerzalny pęcherz\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKonstrukcja nowych klamek hamulcowych Sram obejmuje całkowicie przeprojektowany elastyczny zbiornik wewnętrzny, który umożliwia regulację i zmniejszenie spadku wydajności spowodowanego obecnością pęcherzyków powietrza w układzie. Specjalny kształt zbiornika pozwala na oddalenie się od niego Lpowietrze z dźwigni i wypchnij płyn hamulcowy dokładnie tam, gdzie jest potrzebny, uzyskując w ten sposób płynny ruch dźwigni po zwolnieniu oraz niezawodne i stałe działanie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOsłona cieplna\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e„Heat Shield” ze stali nierdzewnej drastycznie zmniejsza wymianę ciepła pomiędzy klockami a układem hamulcowym, utrzymując temperaturę układu nawet o 20° niższą niż w przypadku tradycyjnego hamulca, nawet podczas najbardziej wymagających zjazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMatchMaker\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMatchMaker W ten sposób możesz zaoszczędzić na wadze poszczególnych zacisków i uzyskać schludną i czysto wyglądającą kierownicę.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePompka typu PiggyBack\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKonstrukcja pompki w najnowszych modelach Sram została zaprojektowana tak, aby gwarantować optymalną wydajność i łatwość użytkowania.\u003cbr\u003ePompka PiggyBack oferuje prosty i bezpieczny sposób zarządzania płynem hamulcowym, ale pozwala także na montaż tej samej dźwigni zarówno po prawej, jak i po lewej stronie, tak aby zaspokoić potrzeby każdego motocyklisty bez konieczności odwracania przewodów hamulcowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZamknięcie portu czasowego\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e„Port rozrządu” to obszar połączenia między zbiornikiem a cylindrem pompującym. Technologia zamknięcia portu rozrządu umożliwia odizolowanie układu i zwiększenie ciśnienia po przyłożeniu ciśnienia do dźwigni, co zapewnia niesamowitą siłę hamowania i wyjątkową niezawodność.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKonfiguracja dźwigni\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHamulec przedni: Dźwignia oburęczna (długość osłony: 950 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHamulec tylny: Dźwignia oburęczna (długość osłony: 1800 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sram","offers":[{"title":"Tęcza \/ Lewa dźwignia (przód)","offer_id":55480015421816,"sku":"00.5018.123.002","price":149.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0646\/6384\/7052\/files\/zm_20200710-035347_841974f6-b0fd-4d1d-a341-17dfb523fbe6.jpg?v=1772181806","url":"https:\/\/evolutionbikes.be\/pl\/products\/hamulec-tarczowy-sram-level-ultimate-z-wlokna-weglowego","provider":"Evolution Bikes COM","version":"1.0","type":"link"}